看了看，手刹拉着，真让人哭笑不得。让古老师坐驾驶位，讲好了，别踩刹车，等我们三个男的推着车跑起来让她挂一档打火看看能不能直接着车。试了一次，只听见启动机的声音却不见发动。
“算了，估计是没油了，先拖回营地再说。”看着太阳越来越斜，这要赶在天黑前拖回营地，不然还要担心着。
“李校长，你车的油抽一点出来不行吗？或者我们坐你的车回去，这个车先停这里，明天再想办法。”买买提老师建议道。
“还是先拖回去，明天来也是拖。现在拖回去明天再拖下去方便点。我这车的邮箱加油口有个机械结构，油抽不出来，再说了，我们也没管子抽油。”我的车里油还有一大半，不是心疼油，是真的没法弄出来。
拖车绳我有，但皮卡没拖车钩，我只能把拖车绳挂在皮卡的前梁下的一个钢梁上。安排小胡坐皮卡里掌握方向和及时的踩刹车，千叮咛万嘱咐让他别乱打方向，一定要顺着我的车跟着走。
普拉多单车翻沙包没有什么问题，但拖着个车就要照顾着点了，这里沙丘的密度还是比较大的，有些地方不可避免的要翻越一些低矮的沙包。
一开始很顺利的翻了两个沙包，到第三个的时候我的车过去了，拖车绳陷入了沙子里，力的方向不太对了，皮卡怎么都上不了这个沙包。就坑在沙包前，车头已经插进沙子里了。我们几个人取下拖车绳，把皮卡前轮试着推出沙子，陷入沙子的车很难推的动，试了好几次都没有什么效果。
我只能调转了普拉多，普拉多前面有个绞盘，想用绞盘把车直接拉过来，不得不说绞盘的力道是很大，车顺利的上了沙包顶端，车头眼看着就要往下越过沙包的时候，四个轮子腾空了，沙包但在了底盘中间。
我又给了一脚油，打算直接拉过来让前轮着地再换拖车绳，就听见一声催响，绞盘的钢丝绳松了，拴着钢丝绳的前梁最前的横梁断裂了。
真发愁啊，这车太旧了，不是质量不行，可能之前就出过问题，现在焊点直接被拉开了。另外一边还连着的，不过再拉的话，横着的这根会被拉下来。撤了钢丝，把拖车绳固定在没断的另外一侧，想想不放心，拿过工兵铲就开始挖起了沙子，我要把车下的沙子尽量挖掉，让这个车四个轮子都落在沙子上，这样能拉动还不至于把钢梁再拉断。
“轮子落在啥子上好拉，这个车太重，现在这样拉就像是在一块铁。古老师和白老师可以先在附近捡捡石头，我们三个男的挖。”我指挥小胡和买买提老师刨两侧的沙子，这样车底的沙子也会被车压的散下来，只要轮子落在沙子上就有了希望。
两个让人用手，一个人用工兵铲，干了半个多小时总算是让轮子落在了沙子上，松了一口气，我让小胡上到皮卡上，打算拖车了。
可能是小胡上车让车的重心发生了变化，他车门还没关上车子就自己斜着和沙子一起滑了下来，没关的车门在沙子上顶了一下，当时没注意，不过前轮算是落了地，这个时候驾驶室的车门由于被顶了一下却关不上了。
真是屋漏偏逢连夜雨，早知道车里挤一挤也就过来了，这下修这个破皮卡还要花钱了。买买提老师弄明白发生了什么事的时候，他爬上了皮卡的车顶，想从上面把车门再往下压一压，车门开着确实有点不安全。
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