刘彦讲“天下”之外的故事多了去了，不光讲阿三地盘，对北海（贝加尔湖）以北，西域以北，草原以北，零零落落的故事讲了蛮多。他唯一没讲的是北美和南美，这两个大陆离世界岛有大洋，就算是船只能横渡大洋过去，也不是他们这一代人有生之年所能纳入疆域的。
在讲阿三的时候，刘彦从来不缺少一些冷嘲热讽，给予朝臣的印象就偏向于，阿三那边的人好像什么都不是，汉国要征服阿三的障碍是路途，克服路途的艰难之后，军队到了阿三地盘必然能予取予夺。
实际上阿三在冷兵器时代的战斗力并不弱。
马其顿人亚历山大一生征战，最后就是在阿三手上折戟沉沙，退到波斯之后再也没有卷土重来再次向东的机会。
大月氏人入侵阿三区域，是先在克什米尔地区击败了阿三的骑兵集团，后面又在恒河流域附近干翻了战象集团，打着打着双方进行联姻，其后才被大月氏人使用蚕食手段逐步推进，但大月氏人也未能完全消灭阿三的本土力量，北方属于大月氏贵族，南方却依然是阿三土着主导。
贵霜帝国采取的政体很像是二元制，比较类似辽国那种分设两都的结构。大月氏是占了阿三地盘，可也掉进了阿三种姓制度和宗1教的大天坑。后面是贵霜帝国发生南北内讧，双方打得狗脑子都出来，偏偏还是南方的阿三土着获得最终胜利，只不过大月氏人还是留下北方栖息地，阿三土着却是战后四分五裂。
阿三自行分裂为大小数百个邦和王国，之后就再没有自主统一过，目前处于东北部有一个还算强大的笈多王朝，中部有一个伐迦陀迦王朝，其余都是零零碎碎的邦，尤其是以东南部沿海的小邦最多。
当然了，刘彦并不知道阿三那边现在是个什么情况，只知道没有什么大国，甚至是阿三西北部基本是萨珊的附庸。
要说的是，笈多王朝的海航非常发达，他们主要的贸易对象涉及到东罗马、希腊诸城邦和波斯人、阿拉伯人，连埃及人也是主要贸易对象之一，甚至早早就发现了马六甲海峡的存在，与东晋有着海上贸易。
海上丝绸之路究竟是从什么时候开始很难说得清楚，有些相关的文献以及遗迹事物却表明更早于汉代，也就是先秦时马六甲海峡就有来往船只。
官方对海上丝绸之路的定义是，海上丝绸之路由隋朝变得兴盛，发展到唐朝时期连东罗马人都是通过海路与唐人进行贸易。
隋朝就有海上丝绸之路，可中原这边的人压根就没有在意，甚至只是知道那些商人从海上而来，却不去考究从哪个地方来或海上有什么航线。
到两宋时期，因为阿拉伯人的崛起，阿拉伯人实际上是切断了中原王朝与地中海各国的贸易。这一场战争是关于丝绸之路控制权的较量，阿拉伯人的海军占据绝对优势，可因为战争也让宋人的海上贸易被迫停止。
有那么个说法，南宋之亡，亡于冗兵冗官。可北宋时的冗兵冗官现象就已经非常严重，尤其是只要是个官就能身兼数个领工资的“衔”，一直到海上贸易中断之前很少出现缺钱的窘境，是等到海上贸易断了才陷入财政危机，最终也让南宋亡国。（海上贸易税收是南宋重要的收入来源，一度占到了20%以上，相关商税占到总收入53%。海上贸易断了，相应商业肯定也受影响，简直是要了亲命。）
目前的阿拉伯人不是被东罗马统治就是被萨珊王朝统治，不但中亚的陆地上没他们什么事，海上也不会有他们的话语权，可以肯定是笈多王朝因为兴盛海上贸易绝对是富得流油。
刘彦并不知道早在东晋之前就存在与阿三那边的国家存在海上贸易，他是等到海军上报，说是发现不明船只，早先是击沉，后面是俘虏，才算是得到相关信息。
“据俘虏交代，笈多与诸多国家有贸易往来，国家极度富裕。于军事上，有六十万的步兵、十万的骑兵、三万的战车兵以及两万头战象，船只超过五百艘以上。”纪昌说实话是有点被这个消息惊到了，他满是慎重地说：“笈多还有一个邻国，名曰伐迦陀迦，兵力与之仅是少了一些。”
光步兵就有六十万？算上其他兵种可不得超过百万！刘彦说实话也有些懵，真不知道阿三那地方除了孔雀王朝和贵霜帝国，还有这么一个军队数量这么多的王朝。
“俘虏为了活命必然夸大实力。”刘彦得稳下来，另一方面是压根就不信：“那地方气候宜人，适合农业生产，人口是不少。寡人却不信一个国家能长时间养活百万军队。”
就算是曾经“爆种”的西汉，最夸张到的时候也就征召兵源建立七十万左右的军队，历朝历代的军队一直是维持在三十万以内，还基本都是徭役兵，职业兵有个一两万就算是顶天。
汉国有十三个不事生产的常备军，拢共也就二十余万人。他们背后却是有数量多达三十余万的屯田军团和将近四十万的奴隶专供粮食生产，可就这样都有点要养不活，还不算兵器以及器械的支应。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！笈多王朝有多少人刘彦还真就不清楚，考虑到那边太好种粮食，再根据贵霜帝国时期的一些数据，有个两三千万人该是靠谱一些的猜测，可就算那边粮食出产好，怎么都无法长期养得了百万军队吧？！
“王上，战兵职业化……”纪昌可没敢直说刘彦也被吓到了，却不得不提醒：“组织多达二十余万不事生产的军团，独独您这一份。”
过去，养职业兵的朝代太少太少。