大家彼此握手，寒暄一番，约好了晚上一起吃饭，又匆匆分开，各忙各的。周志强需要继续指挥着工人装卸货物，焦白和艾尔-法鲁克参观完了翡翠号，开始忙着解决工人们的居住问题，以及雇佣大量本地劳工，租赁施工车辆等等。开拔在即，各种事情千头万绪，少做了一样，就很容易在半路上吃瘪。好在焦白不是一个人在忙活，他从后岭镇换来的丧尸结晶中，找出一些拥有后勤、统筹、仓库管理等相关技能的，用特殊召唤技能召唤成丧尸，然后购买皮肤伪装成人类，组成了一个专业的后勤团队，帮着采购物资、设计路线、甚至派出一个小团队，提前深入撒哈拉大沙漠打前站。
转过天来，在艾尔王子的一再催促下，蒙巴萨的政府工作人员，总算给焦白送来了星辰国际航天公司的营业许可证，和撒哈拉沙漠腹地面积高达1500平方公里土地所有权证（地契）。
拿到两个证件，焦白总算放心下来，知道自己的航天基地算是问了。当即，焦白马上打电话给周志强，通知他带上工人，马上出发。
命令一层层传达下来，昨天刚刚在军营安顿下来的工人，不得不马上打点行装，再次启程奔赴下一个目的地。当天下午，一切准备就绪，随着焦白一声令下，一个由五百多辆工程车辆组成的庞大车队从蒙巴萨出发，踏上一段千里征程。
车队晓行夜宿，克服重重困难，在两天之内行程一千五百公里，到达撒哈拉沙漠边缘。再往前，就要深入沙漠，气候非常恶劣，昼夜温差极大，动不动就刮沙尘暴。
艾尔-法鲁克王子出面，从当地部落里请了两名向导，带着车队继续向沙漠深处挺近。由于风沙侵袭，原本宽敞平坦的道路，变得坑坑洼洼。时至中午，气温高达45℃，地表温度超过70℃，汽车走在沙漠上总会时不时的爆胎。原本为平原地区设计的车载空调，在这样的高温之下，完全失去了作用，还没到十一点，就已经有几十人中暑倒下了。
这些信息反馈到焦白这里，让他头痛不已。为了防止更多人中暑，焦白只好下令车队停止前进，并找一些沙丘阴影避暑休息，同时安排随队的医疗团队，对那些中暑的工人进行救治。
这一休息就是四个小时，一直到下午三点，沙漠里的气温才降低了一些，地表也不在烫脚。车队继续出发，再往前已经没有了道路，只能在向导的带领下，直接在沙漠上前行。沙漠里，表层沙砾都是流动的，非常的松软，车辆压上去就会深陷其中。如果是普通轿车城市SUV什么的，肯定就挪不动窝了。好在车队里的车不是越野就是工程车辆，马力大，轮胎宽，走沙漠也如履平地。等到五百多辆车开过去，后面已经轧出了一条坚硬的砂石路。
两辆驮着巨大水罐的洒水车走在车队最后，不断喷洒着液体，均匀的淋在路面上。它们喷洒的液体不是水，而是一种液态硅化合物，淋在沙砾上，快速挥发，形成气凝胶，将沙砾彻底固定下来。
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