可从来没想过，问题能大到这种地步。
卡索雷在拍照片的时候，生怕没有参照物，还特地往里塞了个游标卡尺。
虽然因为像素问题看不太清楚，但怎么也得有个2.8厘米上下。
这绝对不是靠人敲两锤子或者改几个预连接点位置就能解决的问题。
肯定是每一个预设单元都出了问题，最后集中起来反应在了这一条裂缝上。
更麻烦的是，因为他本人不在现场，所以也没办法进行更加详细的分析。
至于卡索雷提出的那些想法……
他先表示自己检查过日志，不太可能是生产加工过程中的问题。
又认为缝隙过于光滑整齐，也不像是设计过程中的问题……
这话说的就跟说了似的。
看着脸色阴晴不定的梁绍修，坐在他对面的副总设计师马林试探着提议道：
“梁总，根据我在车间一线的管理经验，生产日志这东西不能全信……要想完全搞清楚问题所在，恐怕需要让那边把装配完成的部件拆开，再逐项检查各个参数和设计要求是否一致……”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！华夏的这一代飞机设计师，对于解决生产问题可谓经验十足。
毕竟一直到十号工程，都在这方面吃过大亏。
也正是那次险些毁掉一台AL31FN的事故，才让航空工业系统下定决心，大力整顿生产过程中的不合规操作问题。
至今不过五年多而已。
而梁绍修小厂出身，对于这些更是一清二楚。
但如果真按照马林所说的操作，那光是检查就要花掉差不多半个月的时间。
对于整个“高明”项目来说都是一个重大打击。
如果搁在平常倒也罢了。
反正备份方案始终留着，了不起浪费一点资金。
但眼下正是跟大卫国较着劲，准备不蒸馒头争口气的关键节点。
要是拉了胯，即便上级不说什么，梁绍修自己心里这关都过不去。
思索半晌之后，他探身从桌角处拿起那部红色电话的听筒，然后拨出了一个三位数的分机号码。
“喂，小刘吗，帮我安排一下……”
说到这里，梁绍修的声音却又戛然而止。
电话那头，传来了疑惑中带着些焦急的声音：
“梁总？”
叫到第二声的时候，梁绍修才回过神来：
“先不用了，你忙吧。”
说完之后，他光速按下摘机键，然后重新拨出了一个更长的号码。
约莫十几秒钟之后，电话被接通。
“你好？”
电话另一边的，自然是人在镐发集团的常浩南。
说来也巧，他这会刚刚结束一轮测试回到办公室，连口水都还没来得及喝，就听到内线电话响了起来。
“常总您好，是我，梁绍修。”
虽然隔着电话线，但常浩南还是听出对方的语气不太对：
“出什么问题了么？”
而梁绍修的回答，则正中了他的猜想：
“机背壁板单元的预连接工序，出了些岔子……”
“达索那边的生产动作确实很快，但是装配过程中，却发现各单元之间对不上号，出现了一个稍小于3厘米的缝隙……”
“现在最稳妥的办法是全部拆掉之后重新检查各部件的生产情况，但我想问问您这边……有没有什么更好的办法，情况报告我已经发到您那边了……”
显然，这是摇人来了。
不过，哪怕是常浩南，也不可能光靠耳朵听就虚空分析出问题原因和解决方案。
因此他一边说着，一边飞速打开了自己的内部邮箱。
“你先别着急，我看一下具体情况，最晚明天……”
常浩南本来想说，自己需要一天时间，明天再给出答复。
但就在这个时候，他刚好看见了报告里附带着的那张图。
“好的……”
梁绍修那边已经准备挂电话了。
“等一下，先别挂！”
常浩南赶紧喊停了对方结束通话的动作。
“你告诉达索那边，让他们把定位方式从N-2-1改成N-1-2，再把绷带夹紧方向从横向改成纵向试试。”
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