这些其实都还好，用不上就用不上吧。
但是最不能忍的是，这玩意儿竟然还成了你未来的绊脚石！
有多少人才最后都是死在了英语上？
如果他的专业，他的未来，要求必须会，也就算了，多少跟英语无关的，也得要求。
远的不说，光是李丰田认识的，很有才能和头脑的人，都是死在英语上了。
上面怎么想的，李丰田这种小市民不清楚。
反正从下往上看，这东西除了徒增烦恼和精力，以及花费，基本没啥用。
放心吧，这一世，我会让汉语成为世界语的！
编程都特么要用汉字的那种！
……
看着大大小小的劳动人民，李丰田发现，运输方式还是很传统。
有条件的还是牲口拉，没条件的还是需要人背。
虽然也有独轮车什么的，但是车轮还是木质的。
人力车现在已经遍布大街小巷了，这些年戴胄运营管理的很好，周边的各个州县也逐步有了相关的业务，每年可以产生大量的创收。
要是有橡胶就好了，橡胶轮子可以省去很多力气。
再看看行人，有条件的坐马车。
条件还可以的，坐人力车。
但是更多的人还是用两条腿在走路。
李丰田在脑中过着不同时代的场景，希望找到可以提升整体效率的东西。
最后，“自行车”三个字，呈现在脑中。
其实当初研究人力车的时候，李丰田就有想过自行车。
但是当时还没有科技院，铁也紧张，而且自行车关键的轴承和链条，以当时的炼铁工艺，是否能完成，都要打个问号。
教员层教育我们说，要“实事求是，理论联系实际。”
所以，在当时的背景下，现实条件就是不允许。
但是，现在应该差不多了，可以将这个东西试着去做做。
发展的根本就在于提速，各方各面的提速。
无论是移动的速度，还是生产的速度。
李丰田摸出小本子，掏出简易的钢笔，在小本子上面写下了“自行车”三个字。
顺便提一下这个钢笔，这钢笔是李丰田让吕才私下开小灶做的，毛笔不方便，也不能随身携带，而且李丰田也写不惯。
而且钢笔的结构也不是很复杂，稍微说一些，吕才就明白了，所以，很快，就根据李丰田的要求，制作出了钢笔。
只不过，这钢笔用的是研磨好的墨水，必须得是非常稀的那种，不能有墨块，要么容易堵。
而且，笔尖也不能和后世的比，这笔尖还是相对比较粗糙的，用不好或者过于用力，就会把纸划破。
但是，这已经是很不错了，随着记录点重要的信息还是勉强够用的，然后回去之后再细化整理。
嗯，既然有了自行车，那么三轮车是不是也应该提上日程了？
三轮车可以说是在劳动人民中间，有着重要的地位！
即便是科技发达的后世，许多地方依然可以看见三轮车的身影，即便不是人力的，也有电力或者燃油的。