也就是说，依照未来局势的发展，汽车芯片一定会成为腾飞的绊脚石。
随便卡你一下，你就不好动弹，而国内的汽车半导体发展，说实话，即便是林康重生回来的节点，在深层次技术方面也是被国外资本捏的死死的。
所以想要改变这种情况，就要把握当前的机会。
也就是所谓大国之间的蜜月期，利用好这个时期，还是可以有所作为的。
而明天的国内外企业交流会，其中参会的企业名单中，就有德国的奇梦达科技有限公司，这是一家由英飞凌科技公司分拆而成的新内存公司，也是全球第二大的DRAM公司。
300mm晶圆工业的领导者和个人电脑及服务器DRAM产品市场最大的供应商之一
而说起奇梦达科技公司，就避免不了需要了解一下全球最大的DRAM芯片之战。
因为奇梦达是三星的反周期定律之战中最大体量的牺牲者。
什么是反周期定律？
说白了就是在股价下行，人们缺乏信心时，在经济周期底部进行投资，在对手最萧条时期用最大的折扣买到其产业，而在经济趋于改善，股价上涨，回报可观时，再卖出股票以实现既得利益。
三星在DRAM芯片领域，可以做到全球最大市场占有率，那就是因为够狠，不管是对竞争对手，甚至是自己，该放血的时候绝对不会犹豫。
玩的就是最狠的价格战，在DRAM领域中，三星不计损失疯狂压价，自导自演反周期定律。
比如，三星于1984年推出64K DRAM时，全球半导体行业步入一个低潮，内存价格从每片4美元暴跌至每片30美分，而三星当时的生产成本是每片1.3美元，这意味着每卖出一片内存，三星就亏损1美元。
在低潮期，英特尔退出DRAM行业，NEC等日岛国企业大幅消减资本开支，而三星却像赌徒一般疯狂加码，逆周期投资，继续扩大产能，并开发更大容量的DRAM。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！就这样，三星一点点忍痛放血时，一步步吞噬着全球DRAM市场份额。
而林康所知，在去年，也就是2007年初，因全球DRAM需求过剩，叠加2008年的金融危机，DRAM颗粒价格从2.25美元暴跌至0.31美元，而三星却又一次大规模扩产，使得DRAM价格接连跌破现金成本和材料成本。
在这样的攻势下，德国厂商奇梦达于2009年初宣布破产，日岛国厂商尔必达于2012年初宣布破产，至此，三星的全球市场占有率进一步提升，而全球DRAM领域巨头只剩下三星，海力士和美光。
全球DRAM芯片领域的全新格局，就此成了韩岛国的天下。
当然，为此也让三星这种体量的集团，也被折腾的伤筋动骨。
...
林康，就是在打德国奇梦达的主意，若是让任何一个人知道了林康此时的想法，只会认为这是一个疯狂且不切实际的想法。
疯狂么？
不见得！
因为到目前为止，全世界只有奇梦达自己知道，自己快要撑不住了。
而这一次来参加华夏国的国内外企业交流会，想必也是为了找到一线生机的机会。
不管如何，现目前对于所有人来说，奇梦达科技有限公司，依旧是全球第二大DRAM供应商。
抄底，就得这时候抄啊！
若是林康拿下了德国奇梦达，那么，腾飞新能源汽车的核心技术，三电系统就可以全部掌握在自己的手中！
谁与争锋？！
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