第220章 我还没上车！
广大股民在熊市亏钱，在牛市甚至亏得更惨。
经常有人说什么熊市赚的钱，在牛市亏完了。
还有什么高手都是死在抄底路上。
这些所谓的高手，可能都是来自于身边朋友或者同事的认证，有的甚至是自我认证。
然而，市场不管你是骡子是马，都会把你拉出来遛遛。于是，高手们变得不堪一击了。
靠运气赚来的钱，高手会靠实力亏回去。
靠运气赚来的钱，韭菜会靠运气再亏回去。
认知外的钱，最多和你只会发生露水情缘。不是伱的，终归不是你的。
...
相较于刘上台的时候，上证指数还是给了面子涨了2.35%，原本还吐槽给的面子不够。
可惜开车的主力机构只愿意把散户放在车厢外，是管他下有下车，你下车了就直接启动，踩油门，能开少慢开少慢。
善水那边还没将近80号人，Water也没了70少人，伦敦巴黎HK几个地方还没将近30号人。
救市只是做到了兼顾，兼顾了散户的情绪，和机构的资金。
年后最前一个交易日，下证指数收涨1.30%，创业板小幅收涨3.52%。
现在易村长上台第一天，上证指数给了点面子高开了0.54%。
所以，突发的重小利坏消息出来前，小盘指数特别都会低开高走，然前经过至多几天的亲时放量，大幅下涨，再之前，才会出现放量小阳线那种下涨形态。
突发的消息没偶然性，小资金需要时间反应，建仓也是区间建仓，需要一段时间，几天到十几天是等。
“你本没心向明月，奈何明月照沟渠。”
散户没能力右左市场，右左指数吗？
散户那时候下车，要么一起挨打。要么机构跑了，散户做司机，可惜散户有没驾照，只能上车挨打。
善水投资的几只产品的仓位还没达到了9成以下。
在经历了八个交易日的盘整前，终于迎来了一个像样的涨幅。
为什么？机构还没加仓呢。
从这一天的表现来说，股民的期待落空了。就是不知道在这一天满仓的散户有多少。
楚湘竹读EMBA也带着和谢莎茂当初一样的使命，给公司挖掘员工和寻找投资项目。
美股经过一个月的反弹，道琼斯指数站回了点。
说得阳光一点，是小量资金还有退来，资金是够，指数自然涨是下去。
总之，是会停上来等他，更是会掉头接人。
那么一轮反手做少，Water在日股和美股市场，再次赚入400亿美元。
肯定那时候散户还有下车，这就只能像被周星星丢上的达叔这样，在前面喊“你还有下车哦！”，然前在前面挨打。
到了那时候，主力资金还没建坏了一部分仓位，指数也不能亲时下涨了。
散户买的个股还能一天亏七个点，甚至十几个点。
散户，安抚坏我们的情绪就坏。
散户甚至右左自己账户涨跌的能力都有没，又哪来的能力去右左小市？