于是荀先心安理得的去看手机里炒股APP的自选股池，看看其它个股的趋势。
荀先在翻找中发现，也是前期岛形反转的形态个股，亚星客车（149章）已经完全回补了缺口，并且已经到了前期震荡高点附近，不过现在竞价阶段直接竞价跌停，不过手数不是太多，才一千多手。
荀先觉得有点奇怪，就算回补缺口之后，到了前期震荡区间的高点附近，要回调应该也不会这么惨吧？
于是他就去问左贾，说道：“老左，你看亚星客车今天的竞价跌幅好大，它回补了缺口之后，怎么会变这么弱？”
左贾从电脑上调出亚星客车的分时图，也发现不了什么问题，于是就说：“目前只是竞价阶段，还做不得数，按理说最近汽车整车的趋势都挺好的，龙头妖股中通目前不是还是金价涨停，唯一明显看出来有回调的，那就只有中军长城汽车了。”
左贾想了想接着说：“你等会再看，看跌幅还有没有这么大，有时候主力在这个位置可能利用可以撤单的时间段，用大单做一个诱多或者诱空的动作。”
“哦，”荀先说道：“那行，等会再看它的走势。”
（由于上周亚星客车一直都在放量，周一就放出了倍量，然后后续几天一直有在温和放量，不过从日K线来看，股价一直都是在上蹿下跳，波动有点大，所以左贾没有太过去关注它，仅仅是收盘之后再看一眼。
而没去关注它的原因就在于，之前左贾说过，如果放量的话，它的高度可能不会太高，因为回补缺口之后，很难一蹴而就。
不过没想到的是，今天它就直接涨停了，也许是回调的开始，但是这也让左贾错过了这个回补缺口的大肉，从5月13日的涨停板到今天5月23日的涨停板，有超过20%的涨幅。
而在今天，从亚星客车的成交量来看，它并不属于脉冲放量，而是最近几个交易日的成交量都蛮大的，形成了所谓的堆量，算得上是一种看涨的信号吧，不过，在这之前，左贾还是认为有回调的需求。在回补了缺口之后，一般需要再回去试探缺口强度，寻求支撑。）
左贾对着荀先说道：“其实我比较意外的是，不但像之前直接以缺口补缺口的ST美尚非常的强势，直接获得了大量的涨幅，连亚星客车这种，慢慢的堆量拉升，回补缺口的，都获得了一定的股价涨幅。唯有普路通，明明都是以缺口回补缺口，这种比较强势的形态，由于没能封住涨停板，留下了上影响，导致股价一直在区间震荡。虽然没有跌破缺口，但是也无法强势的往上拉升。”
荀先哈哈一笑，说道：“所以有时候不是说形态强势不强势，再强势的形态，也需要有成交量的配合。你看，亚星客车之所以能够持续拉升，就是因为成交量一直不断的在温和放大，而ST美尚也一样，成交量配合股价一直在往上走。唯有你说的普路通，明显成交量不足，说明主力在这个位置暂时没有做多的欲望，应该就是选择在这个位置调整。”
左贾说道：“你说的有道理，在这个市场，成交量的大小，就代表资金的多少，这个市场本来玩的就是资金的游戏。也许，能够领悟成交量的变化，才是在这个市场获得成功的关键。”
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