不过，也只是金蛇号，想到这里，王舞有了决定，后退，找个地方把银雪号放好，我们只开金蛇号前进。
可是，小姐，金蛇号的船体骨架也使用了大量的珊瑚银，一样撑不了太久啊。
所以我要进行二次隔热改装，王舞淡淡的说道，先让船后退吧，回到两百度左右的区域就可以了。
王舞一意孤行，绿竹如之奈何，只好照做。
金玫瑰号重两千吨，换算成公斤就是200万公斤。
一颗一公分黑铁石，在7.5公分距离上和一颗黄铜石的斥力是一公斤。
想把整艘船和隔热外壳完全分离悬浮，大概需要200万颗一公分的黑铁石和黄铜石。
。王舞默然，以前觉得自己挖的挺多，但现在看来，似乎不是很多，她储物手镯里没那么多，就算分解掉大块的也未必够，绿竹那里还有一些，但就算如此似乎还是不太够。
嗯，7.5公分的斥力一公斤，但可以缩短船体和外壳的间距，只要保证不接触就行，而八角石的特性，越靠近斥力越强，0距离应该能达到两公斤，三公分左右的话，1.5公斤稳的。
这样就只需要133万块，而且白银石和黄铜石的斥力更强，一块白银顶10块黑铁，这样又能减少黑铁石的用量，虽然白银石更珍贵，但对王舞来说，黑铁石用处更大啊。
那可是超·元磁炮的主要配件！
去找绿竹拿她那里的八角石存货时，王舞总算得到了一个好消息，差点被她遗忘的，从八角山那边挖出来的大石头，终于被绿竹耐心细致的剥皮完毕。
呈现在王舞眼前的是百来块，淡金色，仿若玉石般的正方体，最大的一块，直径约有一米，最小的尺寸也是三公分。
就这么点，王舞嘀咕了一句，那块石头那么大呢。
小姐啊，这可至少都是高级材料，收获这么多很厉害了啊，绿竹郁闷道，你也知道那块石头大啊，我可是辛苦好久，生怕弄坏里面的材料呢。
好吧，这种颜色和质感，还有外形，的确应该是比白银石更好的材料，王舞点点头，肯定是高级材料了，要不然也不会那么稀少，她愣是在其他地方没找见。
嗯，我把它命名为金玉石，它和白银石的斥力反应是爆炸性的增强，这也是我认为它是高级材料的原因，绿竹解释道。
哦？有多强，王舞感兴趣起来了。
按照一公分标准，两颗黑铁石特殊面彼此贴合，吸引力是一公斤，那么单颗黑铁石吸力就是0.5公斤。
两颗黄铜石彼此贴合，吸引力是7公斤单颗黄铜石就是3.5公斤。
而斥力计算则是单颗黑铁石加单颗黄铜石，取其吸引力的平均值，也就是最大斥力为2公斤。
王舞点点头，这些她当然知道，于是示意绿竹继续。
黄铜石的吸引力是黑铁石的七倍，但白银石的吸引力不是按照这个标准，而是黄铜石的11倍，单颗吸引力38.5公斤，一颗白银石和一颗黄铜石的斥力就是21公斤。
嗯，黄铜石不变的前提，一颗白银顶10颗黑铁石。
而到了金玉石，绿竹指了指最新发现，吸引力又是白银石的23倍，单颗吸引力高达885.5公斤，这可只是一公分的小石头啊。
也就是说，用金玉石和白银石互斥，斥力效果是一公分462公斤，王舞一估算，眼睛顿时亮了，这个厉害，还只是一公分。
金蛇号的质量主要就是正下方受力，她之前还头痛怎么解决这个问题呢，要知道船体是最往下越狭窄，以她新安装的大青蛇龙骨来说，最底部只有三十公分宽，就算有99米长，光靠这点面积，黑铁石怕是不得行。
但用金玉石和白银石的话，面积是足够了，但怎么分配位置，间距，大小，间隔，还有对称性和一致性。
首先金蛇号的动力系统是绝对不能用了，简直就是往里面灌热水，生怕船体散架不快。
封闭进水口，取消尾部的喇叭状管道，恢复原状，同样封死。
在将船身和船底的大小青蛇鳞甲皮彼此紧密相连，形成形成一个整体完全把金蛇号密封包裹在内。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！紧紧凑凑，还好金蛇号表面积少，倒是能够做到。
如果只在船底龙骨安装元磁悬浮装置，那么船身上端和其他部位，就会和青蛇鳞甲皮贴合的更紧密，对导热来说毫无意义。
所以必须全船所有角度都安装元磁悬浮装置，相当于把金蛇号内部船体，整体悬浮在隔热外壳内。
而且因为要均匀受力，不能一个位置斥力强，另一个位置没斥力，像是用无形的棍子支撑一样，会对船体和隔热外壳造成额外负担和不必要的压力。
虽然隔热外壳有青蛇鳞甲，妥妥的高级材料精品，大青蛇体重也不会比金蛇号轻，支撑起来毫无压力。
但王舞准备把这个悬浮装置变为金蛇号的常态能力，所以要认真设计，尽量减少损耗，所以她决定，采用不对称安装法。
让两个八角石的特殊面不完全对应平行，而是倾斜，就像她做的推力环一样，但这一次，是反向倾斜，不是内收集中斥力，而是外扩，分散斥力。
每个八角石都在同时排斥对面好几个八角石，反之也一样，这样就把斥力效果平均分配了。
当然，因为八角石有硬度没韧性，还是得用其他材质当作它们的支撑，不能直接安装在船体和隔热外壳上。
船体内部可以用珊瑚银打造成安装八角石的斥力环，方便安装，但隔热外壳内侧的话，用蓝竹吧，有隔热性，强度高，韧性好，特别是天然就是圆形，加工斥力环也方便，横着切就是。
因为蓝竹尺寸是直径半米，也就是五十公分，所以王舞决定就按照这个规格打造，看了一眼炼器室桌上的几十块小些的金玉石，心念一动，细弱发丝的青色真元闪了几下，顿时满桌的标准尺寸一公分。
。绿竹一脸无奈，小姐，金蛇号才两千吨，金玉石有的多吧，为何要切成那么小使用呢。
两千吨，并不代表斥力效果只需要两千吨，要知道，毕竟你不可能让船体和外壳一点缝隙不留吧，还有，两千吨只是静态下的重量，开始航行的时候，和海水的碰撞加速什么的，或者被外界攻击什么的，都会产生额外的力啊，所以一定要有冗余。
所以，需要更多的金玉石？
不光是那个原因啊啊，我问你，一个三公分的正方体金玉石和九颗一公分金玉石拼在一起，都是九倍一公分金玉石的推力，两者有什么区别？
。绿竹微微摇头，她没研究那么细致。
三公分的正方体，它的九倍推力是在正方体中心点的垂直线上，但是九块一公分金玉石拼成的嘛。
推力在每个小正方体的中心点垂直线上，相当于九根平行的垂直线，只不过这九根垂直线的力道加起来才和三公分的那一根垂直线力道一样，绿竹理解了王舞的意思，虽然整体推力一样，但一个更集中，更凝聚，另一个更平均，更分散。
正是如此，我们现在需要的是后者啊，王舞总结道。
船底部龙骨面积小，只能都用金玉石，面积大的地方，就用白银石和黄铜石，至于船体隔热外壳，为了更进一步平均分散斥力效果，全部使用黑铁石！
隔热外壳总面积3000多平方米，一个蓝竹斥力环直径0.5米，安装面积就是0.2平米左右，密集安装，总共需要个蓝竹斥力环。
一个蓝竹斥力环厚5公分，一根几十米的蓝竹，随便能切割出数百，上千个斥力环，个，二十根蓝竹而已，没压力。
在留了一套完整的超·元磁炮推力管道替换备用的黑铁石后，王舞和绿竹一起加班加点，把船上那些还没筛选出来的半成品石头全部分解完毕，终于凑出来150万个一公分的黑铁石。
将正方形黑铁石的特殊面全部打磨成圆形，虽然会损失一些效果，但斥力会更平均。
每100个打磨完毕的标准黑铁石，平均安装在蓝竹斥力环上，并形成环形，然后再用一公分厚，和斥力环等同面积的水琉璃将这些斥力环盖住，虽然略微减少效果，但也算给黑铁石一层保护。
毕竟黑铁石很脆，而且船身内部和外壳极端情况下，还是会进行碰撞的，有一层水琉璃，至少能做个缓冲，而且它还类似树脂，就算黑铁石碎裂，也能保持形态，提供效果。
这些制造好的蓝竹斥力环，会分配到隔热外壳内侧，除了龙骨对应位置的所有地方。
因为最底层龙骨宽30公分，所以这里的船体斥力环也得特殊定制，使用珊瑚金打造外侧直径三十公分，厚度两公分，环宽三公分的金色圆环。
每个金环上均匀安装50个一公分尺寸的金玉石，并形成环形，同样用一公分厚的对应面积水琉璃覆盖，缓冲定型。
在99米的龙骨上，总共安装300个这样的斥力金环，一共消耗标准一公分金玉石个。
还好，零碎够用，如果要切割那个最大的，就算王舞都有点心疼，要知道，她连黑铁石都没找出来过那么大的。
接下来，就要制作专门对应金玉斥力环的白银斥力环，因为是要承载船体主要重量，所以王舞是把一根蓝竹竖着对半劈开，将光滑的一面作为和隔热外壳接触的部分，这样受力平滑，而且这个蓝竹断面，笔直光滑，宽50公分，刚好比金玉斥力环宽，正好适用。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！蓝竹断面宽50公分，最左端为0，最右端为50，在5，10，15，20，30，35，40，45公分处安装8个白银石，以上是横列。
竖列同样如此，间隔五公分安装一个，龙骨长99米，总计安装1978个，合计个白银石。
安装好后，在蓝竹断面上同样覆盖一层一公分厚，等面积的水琉璃，因为是上下两层水琉璃，斥力衰减14%，所以原本接近7000吨的斥力效果，现在变成了6000吨左右，但依然足够承托2000吨金蛇号。
要知道，这可是金蛇号的实际重量，而不是启动浮空环后的重量，王舞就是在留有足够的冗余，毕竟，金蛇号万一要装货怎么办。
最重要的船底安装完毕，其他位置就好办了，船体内壁就是珊瑚银板，在每个银板上均匀安装黄铜石形成小一圈的正方形，目的就是不能和外壁上的蓝竹黑铁环形成垂直斥力，外圆内方才是王道。
因为船体主要质量是向下，其次是向左右两侧，所以王舞在船体内壁安装的黄铜石并不平均，船底两侧多一些，船体上半身就少一些，当然，即便最少的顶部，也保留了足够的斥力效果和撑开了足够的间距用来隔热。
安装结束，封装完毕，从此，船体内侧和船体的隔热外壳就完全不会接触到了。
最后一步，王舞将自己的真元降等转化为巨量的真气之风，在金蛇号内外侧相互隔绝的封闭空间里流动。
风很温柔，平时不会对金蛇号内部和外壳产生任何压力，但当隔热外壳受到压力进行位移时，风又会和斥力环一起支撑外壳，减缓位移，阻止接触碰撞船体内部。
没错，这既是元磁悬挂，也是风之悬挂！
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