那就是让扶桑国放出消息，说磁悬浮列车技术其实是基于新干线的技术！
一个做工程师出身的议员对此说出了解释。
“这样子一来可以让叶飞交出他的磁悬浮列车技术，毕竟如果叶飞他们自证清白自然走这一条路。”
“到时候我们议会出手，这样一来，我们就能够得到磁悬浮列车技术。”
扶桑国不明白这和自己的名誉有什么关系？
议会里，玛德琳把视频通话对向了自己。
“这样一来，你们就不是因为妒忌这个技术而陷害！”
“变成了质疑叶飞的技术是抄袭你们的！等到事情一结束，大家都心里明白原来都是误会！”
“到时候你们随便赔偿一点不就行了？”
玛德琳的这番话的确说动了日川钢板。
如今扶桑国已经同意了这个方案。
鹰酱国利用这个机会，让扶桑国成为了他们的傀儡。
扶桑国在实施改革措施的过程中，必须按照鹰酱国的要求进行。这让扶桑国主权受到了一定的限制，也让扶桑国的国际地位和形象受到了影响。
这个事件反映了国际关系中的一个重要问题，即大国之间的博弈和利益的冲突。在这个博弈中，小国往往处于比较弱势的位置，容易被利用和牺牲。
可是日川钢板没有办法，他只能听从。
很快扶桑国的消息就传了出来。
据报道，扶桑国官方近日放出消息称，叶飞和巴铁国合作的磁悬浮列车技术实际上是基于扶桑国新干线地铁的技术。这一消息引发了一场全球范围内的技术争论，许多专家都在讨论关于两个技术的相似性。
一些专家认为认为这一说法是不完全正确的。
“虽然扶桑国的磁悬浮列车技术确实基于新干线地铁技术，但是两者之间的相似性并不是绝对的。”
“磁悬浮列车技术是基于磁力悬浮原理，车辆悬浮在轨道上，摩擦力非常小，可以达到较高的速度，而新干线地铁技术则是通过铁轨上的滑轮实现的，基本上是沿着地面运行的，所以速度相对较低。”
“我同意伱的说法，虽然两者都是高速列车技术，但是磁悬浮列车技术更加先进和高效。它不仅可以减少能耗，还可以减少噪音污染，更加环保。而新干线地铁技术虽然已经是很先进的铁路技术之一，但是在速度和能源利用等方面还有很大的提升空间。”
其次，磁悬浮列车的速度可以达到500公里/小时以上，而新干线地铁的速度最高只能达到300公里/小时左右，速度差异也是比较明显的。
另一些专家则认为，磁悬浮列车和新干线地铁的技术确实有相似之处，二者都是高速铁路技术的一种。
在技术方面，两者都采用了轨道均衡技术和列车控制等方面的基本原则。在实际运行过程中，两者也具有一些相似之处，例如在车头设计上以及在安全系统的设计上都采用了一些类似的原则。
当然，还有一些网友认为，这样的争论并没有什么实际意义，磁悬浮列车和新干线地铁都是相对独立的技术体系，它们之间的差异并不是很大。在实际运用中，二者也具有各自的优势和局限性。因此，
对于这两种技术，我们需要更加全面和客观地进行评价和比较，才能更好地促进高速铁路技术的发展和应用。
在扶桑国政府发出磁悬浮列车技术基于新干线地铁技术之后，全球范围内展开了一场技术争论，各方专家都在就两种技术的相似性进行讨论。
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