壕镜澳码头。
商铺的伙计们，督促短工，甚至亲自帮助，从商铺后的仓库中，把货物搬运到码头。
本来没有路，走的多了便成了路。
人和轮子形成的道路，又经过官府的初步修葺，成为了一条夯实的土路。
从自发开设的几家商铺，逐渐扩张成为了一条街，从一条街又变成了两条街。
街道两旁是不齐的商铺，为了节省成本以及最大化的利用，前面是商铺，后面是仓库。
“比较起上海县的码头，这里的秩序太差了。”
几名官员巡视壕镜澳。
壕镜澳的发展，引起了朝廷的重视，派来了调查人员，他们的出现，引起了岛上的敌视。
谁都知道。
官府身影的出现，预示着新的变化。
无非是要收税，最差的就是禁止壕镜澳，无论是哪一种，都让商人们不满。
特别是那些小商人。
他们倾家荡产的冒险做生意，凭什么官府说要来收税就收税，口头的道理并不无法接受。
“毕竟是自发形成的，颜藩台主政一方，虽然为广东带来了变化，可力有所穷。”
李学颜笑道。
对于朝廷来的官员，李学颜非常的热情。
他当初可是在北平和辽东，为燕王父子带去了不少的麻烦，差点命丧辽东。
谁知道世间变化这么大。
当年朝廷视为威胁的燕王父子，摇身一变成为了太子和皇太孙殿下。
这就很让李学颜苦恼。
在广东担任参政，虽然勤勉做事，可内心很忐忑，不知道自己的前程如何。
所以得知朝廷来了官员，李学颜主动带路，希望传回朝廷后，能让太子父子改变自己的印象。
“海贸最先兴起于金州和天津的航道，带来了大利，所以颜藩台抵达广东后，第一件事就是支持商人们出海。”
“广东放开了私人海贸限制，很快引发了商人们的热情，几年下来，因为航道的需要，有了这壕镜澳的变化。”
“你们最开始就应该规划细致，壕镜澳变化到今日，国家却没有收上税，商人们更脱离了管制，无法无天。”
“是是是。”
李学颜露出苦笑，没有仔细解释。
广东的商人和内地的商人不同啊。
江淮地区靠近京城，京城的影响力大，北方更不用提，人口不足民生凋零，治理内政才是急需。
而广东靠海，西洋国家和地区众多，中华商品优越，不怕卖不出去，只要出海就能挣钱，除非遇到风浪船毁人亡，血本无归。
所以虽然禁海，可广东私下出海的商人并不少，相反，他们乐于朝廷禁海。
不但减少了他们的竞争对手，也抬高了国内商品的价格，让出海的利润比往常翻了几倍不止。
广东开海，能有今日，已经是不容易了。
最大的阻力不是官府，竟然是民间，说出来谁信啊，李学颜至今都觉得惊叹。
“道路要修建。”
“上海县的码头，由课税司搭建的仓库，提供商人们储蓄，非常的受欢迎。”
几名朝廷官员指点江山，把上海县的优势讲出来，指出壕镜澳的不足。
“官府提供的仓库，安全有保障，商人们更加信任，还能加强对货物出港的管控。”
“道路也要修，坑坑洼洼的，增加了运输的难度。”
李学颜只带着耳朵，他们说什么，就什么好。
的确。
上海县的码头充满了秩序，那是因为上海县的开港，由朝廷亲自兴建和促进。
而壕镜澳是商人们脱离广东沿海港口，在沿海外自发兴起的港口。
太阳当空。
阳光照射在繁忙的港口。
海面上波涛汹涌，海鸥在空中盘旋，发出清脆的叫声。
普通的一天，码头上永远不缺乏进港和出港的船只，主要是福船船型，以及少量的广船船型，至于北方的沙船船型不见一艘。
南海的风浪大，沙船只适合渤海、黄海海域。
船老大被商人们好吃好喝的招待了一番，船只的东家亲自赶来港口。
两千料的货船，除了货主，或者他们所派的伙计，甚至只在码头等候消息，还有亲自去藩国的乘客。
船老大一声吆喝，数十名水手各司其职。
码头鞭炮响起。
这是中国商人的传统，包括抵达西洋各国码头，进港的时候，会放鞭炮和敲锣打鼓。
未来西方殖民者抵达东南亚，遇到中国商人进港，以为中国商人们和他们是一样的海盗。
听到鞭炮和锣鼓声，以为中国商人是来劫掠的，双方发生了激烈的交战。
一艘中国商船被打败，最后得到了解，才知道是误会。
那个时候大明国力正盛，商人们没有被为难，还给了船只和货物，并且修葺好，重新做生意。
在有组织的西方商人面前，中国商人打不过。
于是恢复了传统，他们以前有自己的武力，长期下来，养成了无法无天，被国内狠狠的教训了一番。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！加上大明是西洋各国的宗主国，他们的贸易并没有风险，在各国都能顺利通商，还能成为座上宾。