在察隅县城休息了一天，江源的219国道大环线摩旅就再次启程了。
离开察隅之前，先去洗了车，做了保养。
都说一分钱一分货，江源这辆落地30多个w的宝马水鸟，虽然前天翻垭口的时候摔了几次，但也就护杠擦花了而已。
链条做完了保养，骑起来依然丝滑畅快。
进入了青藏高原的路况，就比爬雪山、翻垭口的进藏路上好了不少。
最近几年因为自驾游的热度，藏区基建推进速度很快，很多知名景点都已经实现了铺装路面覆盖连通，稍微偏远的地区，也都是比较平整的非铺装路面，所以很多私家车主有机会开上自家的小轿车自驾藏区。
江源本该沿219国道继续向西到达墨脱县，但这段路因为常年地质灾害，一直在修路。
现在他只好走省道北上到然乌镇，进入网红国道318，沿318往西到达波密县，再从波密县向南去墨脱县，绕这么一大圈，再回到219国道。
从察隅到波密再到墨脱，还在林芝市内，听起来没有多远，但西藏面积辽阔，这段路足有300多公里。
不过，江源并不着急着一天跑完，这一路还有很多值得一瞧的风景。
越往前走，景色就越壮观，雪山雄伟无比，一山更比一山高。
阳光下的雪顶如丝绸般光洁，偶尔有强风刮起，还能看见雪山沟槽发生小型的雪崩，这对在低海拔丘陵地带长大的江源来说都是梦幻且神奇的。
从察隅出来150多公里的来古冰川，就更加让他大受震撼了。
从察隅县城出发北上，沿省道骑行不过3小时，在中午11点之前，江源就望见了一片冻湖。
来古冰川是一组冰川的统称，位于然乌镇境内，紧邻然乌湖，冰川融水流进然乌湖。这里是印度洋季风向青藏高原输送冷空气的主要通道，因此雨雪充分，孕养出了万年不化的冰川。
来古冰川所在的区域是千年冻湖，3月初湖面依然覆盖着厚实的冰层，穿过冻湖到达冰川的中心区，就可以看到万年前形成的高大冰川了。
绵延十多公里的冰川，从海拔4000多米一直延伸至海拔6600米的岗日嘎布山主峰。
来古冰川还是免费的景区，江源把车停在了来古村后，也没有骑当地村民的马儿，选择了步行穿过千年冻湖。
和他一样选择步行穿过冰原的人并不多，踏步在千年冻湖上，脚下是一层雪，雪下是一层非常厚的坚冰，所以走起来是很踏实的。
江源背包里装着拍摄器材，踏在冰面上，有风吹来时，就会卷起无数雪花，漫天雪花飞来，落在他的脸上、头上、肩上，这一幕让江源有种似曾相识的熟悉感，仿佛身处《荒野猎人》的冰原上。
冰原不小，越走近核心冰川区，就会碰到各种奇特造型的冰，有些天然形成的冰盖或者冰洞，甚至能让人钻进去避风。当然，在没有确保安全的前提下进入这些地方是风险巨大的。
终于走到真正的冰川脚下时，江源才知道这片冰川究竟有多大，数十米高的蓝色冰川矗立在群山怀抱中，面对着空旷的冰原，那股千万年来的萧瑟孤独之感扑面而来。
江源忍不住脱下手套，用手去触碰那神奇的蓝冰。
来自万年前的寒意，确实深入骨髓，但天上的骄阳让这股寒意被禁锢在冰川的体内。靠近冰川的时候还能偶尔听到冰层深处开裂的声响，以及冰棱上水珠滴落的声音。
除此之外，延绵的冰川之间也有着无数冰洞、冰缝，暗藏惊艳的景象和不可预知的危险。
怀着对大自然的敬畏之心，江源没有继续深入探索，在蓝冰洞入口处徘徊一番，拍下一些好看的照片后就撤出来了。
在冰川旁简单吃了点干粮，江源就准备往回走了。
不过看到远处平坦的冰原后，他脑海里就突然产生了妙计，往那处平坦光洁的冻湖冰面上走去...
...
一通忙活之后，放下背包，拿出无人机。