在雾里村，江源走过了有千百年历史的茶马古道。
茶马古道兴于唐宋，盛于明清。茶马古道并不是指具体的某一条古道线路，而是一个由主线、支线、附线所构成的贯穿欧亚大陆的交通网络。
在悬崖峭壁上，凿出能通行一匹马宽度的路，几个世纪之前的古人们，就是靠着这么一条险路，靠马帮运输茶叶粗盐等货品，往来贸易，为西藏地区送去不可或缺的茶叶，也换回优质马匹。
茶马古道以川藏道、滇藏道、青藏道为三大主线，而江源现在所处的雾里村附近的茶马古道，正是滇藏道的一段支线，从南边的西双版纳、普洱一路经过大理丽江，经由香格里拉和德钦进藏，到达林芝和拉萨这两处西藏贸易中心。
茶马古道的全长远超想象，翻过喜马拉雅山口，茶商们沿古道前往印度加尔各达，茶叶销售也因此遍布欧亚大陆，这条路在长达千百年的时间里，逐渐成为一条国际大通道。
从千年前的盛唐，到20世纪五六十年代滇藏公路的修通，期间一千多年的沧桑岁月，茶马古道既是走廊也是血脉，连接起沿途各个民族，从经济贸易、艺术、风俗文化、意识形态等等，都产生了深远的影响。
抚摸着那千百年岁月磨平的山岩，江源内心有种说不出的震动。
唐宋马帮的脚夫们，是如何忍受这样艰险又漫长的旅途的呢？在以月甚至以年为计量单位的贸易路上，多少岁月蹉跎，又有多少白骨跌落山崖、丧命野兽之口。
但是当他抬头看到入眼景色的时候就明白了，高山深谷、激流怒涛，牵着货马行走在山间，有一路美景相伴，倒是路途中最大的慰藉。
时间变了，人也变了，唯一不变的大概是风景吧，只有大自然能经受千年春秋，此时江源映入眼帘的，大概跟一千多年前的唐代人所见景象是差不多。
...
从雾里村出来，江源回到镇上继续躺平，午后的滇藏公路上有不少骑行的人。
“你这车应该很贵吧？”
“对呀，是挺贵的。”
...
在镇上的观景台，江源就因为摩托车跟一个小伙子聊了起来。
“我..我可以试试你的摩托车吗？”
聊了一会儿，江源也跟这个名叫阿德丰的怒族小哥熟络了，小哥有点腼腆，提出想要尝试一下江源的公升级拉力车。
因为他自己骑的只是一辆铃木GN125跨骑，所以还是有点好不意思。
“当然可以了阿德丰，我们现在算朋友了，不用客气。”
对于阿德丰这样接受过教育还能坚持回到家乡当中学老师的年轻人，江源是很佩服的。比起其他本地居民，阿德丰的普通话算得上是很不错了，不像江源跟镇上大妈买水的时候还要多次重复才能听明白。
丙中洛镇中学就在镇子边上，是镇子里唯一的中学，承担了镇上及周边几个山村的教育重担，阿德丰是学校里的语文老师，兼任历史老师，体育老师也是他。一般历史学得好的人，见识谈吐也不会太差的，江源很乐意跟阿德丰这种精神富足的人交朋友。
“你这个车子嘛，太好骑了噶。”
乡道上，阿德丰骑着宝马水鸟，心情肉眼可见地兴奋开心。
江源则骑着前者的GN125在旁边跟着，125的排量带着他江某人180斤的体格子，在这个海拔没有任何问题。
“这里就是我们的学校了，你看风景是不是很好。”
中学在镇子边缘，放眼望去被梯田环绕，这里也是整个镇子为数不多的平坦地块了。
因为是周末，孩子们都被家长领回去了，江源也得以进入学校参观。两层的低矮教学楼，破损的水泥地篮球场，也是大多数偏远地区乡镇中学的共同写照了，跟江源小时候的学校是一样的。