当马谊朗的团队返回米国时，UASA掀起了一片波澜。
史蒂夫有些不太明白，为什么行星科技会在火箭方面独占鳌头的情况下，转而去押宝航天飞机。
更令史蒂夫不解的是，据工程师说，行星科技内部居然还有十几种不同方案的火箭发动机。
而这一切，行星科技仅用了不到2000名员工。
最关键的是，国会发来了通知，明确要求史蒂夫准备材料，于下周到国会接受审计咨询。
很明显，国会老爷们也知道了这件事，以那些脑子里装满了金钱的老头子们的思路来看，既然行星科技可以用不到2000人就成为了现在的世界第一，那么UASA为何还需要上万名员工，这中间是不是存在某些猫腻，就需要好好调查下了。
马谊朗倒是很光棍，回到spaceZ总部，就宣布要组建航天飞机小组和太空工厂小组，正式进军太空制造业。
甚至连展示用的PPT，都完全照抄了行星科技的太空工厂实验舱，向投资人宣布不晚于2025年，就发射第一个实验舱，并准备了一个涉及到空间站，太空船坞，空地运输系统在内的庞大计划。简单来说就是，我，马谊朗，要搞大事情，打钱。
投资人还真吃这一套，纷纷慷慨解囊，直接完成了一笔高达100亿刀的股权融资。
当周世航听到这一消息时，还真没想到马谊朗居然直接不装了，直接开始抄了，其中不少都是周世航给马谊朗介绍的内部计划。
spaceZ的高调的宣布融资与未来计划，也让国投有些紧张，毕竟听说这一次的融资，连米国社保资金都投了一笔，很明显马谊朗这次计划也获得了米国官方认可。
可转眼看夏国的行星科技呢？一共就融了两次，加起来还不及马谊朗这一次的融资额。
本来国内好不容易又出了一个世界第一的科技公司，而且看起来已经把其他国家甩开了一段距离，并明显带动了国内相关产业发展。君不见年初大会提出的新质生产力都包含了航天产业？
作为国投，必要的觉悟还是有的。可让国投总经理严总抓耳挠腮的是，行星科技一直没有融资意向，甚至连每季发给股东的财务报告都能看出，现在行星科技依靠大卖技术零部件，星宿发射承包和天枢酒店设计费（天枢酒店算是合资子公司，要行星科技总公司设计全新的空间站，也是要收钱的，之后的发射也是同理。），每月都能有接近10亿的利润入账。
就在严总唉声叹气，想着法给行星科技送温暖时，秘书收到了行星科技与华核集团的邀约，赫然是行星科技与华核合作成立子公司的提案，交给双方的共同股东审议。
这时候严总才想起来，几个月前，华核李鑫曾经在早晨打过电话提过一嘴，当时严总在听到行星科技时，就当场同意并提议国投也会跟投一笔子公司。
现在这不是瞌睡正好遇到枕头吗？严总大喜，当即决定亲自前往，这个项目，国投一定要大手笔，至少不能在面子上落后米国给到的支持。
待到严总亲自带队来到华核时，负责谈判的行星科技行政副总杨钰（之前负责人事行政，在36章出现过）十分吃惊，按理说这种子公司成立，初始金额又不算大，完全不需要国投总经理这一级别出场。