下午白芒回到野猪沟的时候，白万生就把设计和预算都交给了儿子。
“你们说怎么干就怎么干，我马上给你们把料备回来。”
有了上次修水渠和鱼塘的积累，这回白芒不用出门去找材料了，拿出电话从石头到水泥沙子，一圈电话下来，基本也就解决了。
同样是因为修鱼塘水渠的经历，这边的人工找起来也没费半点周折。
当天下午三天来钟，第一批石料和沙子就上山了。
白万生则来到镇上一家专门砸铁活的店铺，又和店主商量了一气，最后确定了大门的样式和规格。
铁匠师傅也不含糊，这边规格确定后，马上就开始下料，让白万生后天来取。
说干就干，第二天早晨白苍生就召集齐了人，开始挖基。
挖基自然还的靠挖子，下面是岩石地质，虽然不是坚硬的花岗岩，只是那些酥黄的碎石层，但那也不是铁锹镐头能搞定的。
这边开始干活的时候，白芒却没在家。
姚月今天就要去学校了，白芒去送行。
姚和忠在野猪沟干活，姚月母亲自从嫁到柏杨村后，一辈子连村子都没出过几回，她当然没法去送女儿。
这个任务就落在白芒的肩头。
白芒打电话从镇里叫了一辆跑乡村出租的瑞虎3，把姚月送到市高铁站。
唐城的高铁站建在城西的郊区，处于唐城两环和三环之间。
这里原来是一片丘陵地带，全是山坡地，是个比较偏僻的地方。
用开车的杜师傅的话来说，这就是个兔子不拉屎的地方，离主城区有四五里地，也不知道当初规划的时候为什么会选这么个地方。
这里一天大概能通个三四个班次的火车，如果不是坐高铁的人，这里压根就没人来。
“高铁站是国家规划的，大概是为了铁路取直吧，和地方偏不偏僻没什么关系。”
唐城这里严格来说别看靠海边，其实也是比较偏僻的地方，往北就是崇山峻岭，多少年都不通火车。
往东往西也是只靠公路联系，如果国家不投资建高铁，这里也是个偏僻的地方。
到了高铁站之后，白芒本想给姚月买车票，不想人家在手机上已经订票了，车票钱他也省下了。
期间，两人虽然话说了不少，但基本都属于废话范畴，谁也没有谈及感情方面。
直到姚月上车，两人都是废话连篇。
姚月上车后从车窗探出头和白芒依依不舍地挥手，然后随着列车远去。
白芒竟然没有感觉到一丝惆怅，这让他自己都非常不解。
难道他和姚月之间的青梅竹马发展起来的是兄弟之情？
开车的杜师傅把白芒送回家，一来一回五十元。
白芒回来的时候，野猪沟的大门工程已经进行的如火如荼。
挖子在大门两侧各挖了一条百米长，一尺多宽，一尺多深的地基后，正在上车准备离去。
瓦匠们已经开始往地基里摆石头垫沙子了。
这边瓦匠开垒，那边车还在源源不断地进料。
白芒手里的钱就像流水一样往外流，从昨天下午到今天上午，两三万多元就流出去了。
他现在一天能进五六万元，但是花起来也是刷刷的。
今天早晨郭天伦拿货的五万元，估计也就能坚持到晚上。
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