难道就真的要等到下个星期，等到真正的高山赛段到来吗？
......
不过，第九赛段，李柏和波加查，还有艾菲内普尔拼得精疲力尽。
还是让他们的体力受到了影响。
即便是李柏，他为了长久的考虑，还是只能忍痛放弃这个算是比较适合他发挥的半高山赛段。
李柏原本是希望主集团能够争气，在终点前追回突围集团。
大家一块冲刺完赛，他在后面继续固守领先优势，美滋滋。
可是事与愿违。
在经历了连绵不断的爬坡拉扯之后，比赛进行到一百五十多公里。
这时候，还有一支突围集团将主集团远远地甩开。
没有给他们追上来的机会！
这支突围集团兵强马壮。
既有维斯玛的温格高、库斯、范阿尔特。
又有红牛博拉的罗格利奇、弗拉索夫、特拉特尼克。
另外还有其他车队的犀利哥、贾尼·费尔梅什等实力车手。
主集团想要追赶上他们，难度非常大。
更何况，今天的主集团有点慢。
盛唐-AG2R的车手们为了保存实力，没有参与领骑。
波加查和他的队友是在另一支追击集团中的。
但他们追赶得不彻底，大家勾心斗角，最后还是回到了主集团的车群里。
温格高抓住了机会，在库斯和范阿尔特这两位老伙计的支持下，他战胜了罗格利奇，最后两公里单飞成功，以一百多米的优势拿下赛段冠军。
杀鱼佬用一场胜利宣告自己的回归。
他或许状态没有年轻的乔根森好。
也或许渐渐地失去了车队的信任。
但他仍然是这个星球上最厉害的车手之一。
波加查是外星人级别的，温格高以前也是外星人级别的。
现在虎落平阳，也不见得就在地球上当不了霸主！
这一战，温格高也从比较落后的总成绩排名，一举杀回到了前八名。
当然，总成绩取得突破的还有罗格利奇。
他的总成绩一直在前十名。
只是因为近几个赛段发挥不了，才渐渐地掉到了第七名。
但这个赛段，罗格利奇靠着时间上的优势，以及减秒，再次杀回到了第三名！
而且，他这个第三，距离波加查、李柏更近！
赛后媒体纷纷感慨这几个维斯玛老将的实力。
“温格高、罗格利奇、范阿尔特、库斯、特拉特尼克，这都是以前珍宝车队的主力啊！”
“罗格利奇重返前三，温格高也来到了第八，他们正在抓住一切机会，向环法冠军进军！”
“罗格利奇宝刀未老，他告诉世人，他仍然是最好的GC车手之一。”
“罗哥年纪太大了，今年应该是他最后一次争夺环法总冠军的机会。过了今年，恐怕他的实力会走上下坡路。”
第十赛段之后，车手们终于迎来了环法第一个休息日。
李柏他们争分夺秒地休息，恢复体力，恢复状态。
媒体没有比赛可以报道，自然把讨论的焦点，放在了第十赛段重新“焕发新生”的温格高和罗格利奇身上。
不过，有人不甘示弱，休息的时候还爱玩手机，他在社交媒体上，造了个大新闻。
“李柏，赶紧坦白，说你是不是在控分？不然我们为什么这么拼命地追，都追不上你的总成绩？”
波加查没给李柏发信息，而是用调侃的语气，在社交媒体上艾特了李柏。
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