整体的强度都比起第一天的渔港绕圈赛上了一个级别。
而且主要的爬坡集中在了100公里之后！
非常考验爬坡手的体能！
当然，对于那些擅长平路的冲刺手来说。
今天的比赛对他们来说绝对是一场身心的折磨！
别看就两个三级爬坡点。
但实际上，这两个三级爬坡点难度都不小！
第一个爬坡点在118公里左右。
这个爬坡点不算太长，1.6公里，平均坡度在3.8%左右。
但它有一段接近500米，最高坡度达到10.4%的陡坡。
第二个爬坡点安排在152.6公里左右的三叠林瀑布。
这个坡的特点突出一个长字！
总共大约9公里，平均坡度3.6%左右。
看着难度也确实不比李柏比过的世锦赛差。
但它中间也夹杂着不少坡度超过10%的小陡坡。
比如有一个急下坡之后是一段仅有53米，但坡度高达23.6%的恐怖爬坡。
还有持续将近一公里的10%到13.5%的魔鬼爬坡。
当然，把竞争激烈的爬坡点设置在瀑布景区。
观众们也可以在欣赏比赛的同时，顺便欣赏一下桂省的大好山水！
第二个三级坡之后就几乎没有下坡路了！
车手们要在具有一定爬升的坡道上竞争最后一个途中冲刺点。
然后抵达最后的锦绣古镇终点——这同样是一个很适合观看和游玩的景区。
据说比赛开始之前，古镇的酒店就已经全部被订满了！
全国各地赶来的粉丝们，很多都选择在这里等待着李柏冲刺站台！
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！当然，现在还是要把视线放到龙州。
今天的比赛在上午11点10分左右开始发车。
在很多龙州老百姓和远道而来的粉丝们的欢呼声中。
领航车的小牌子一摇，车手们就窜了出去。
刚开始的这个赛道不是昨天那种双向四车道。
但也是双向三车道！
同样宽敞得都不像公路车比赛赛道。
更像是赛马的！
刚开场，就有一群马。
不对，是一群兔子车手们摇着屁股。
就跟在终点前冲刺一样，飞快地杀了出去！
怎么有人一发车就突围啊？
主集团都有点懵，很多车队都没反应过来。
当然，也有准备了战术，正好看到有人突围，就顺势派车手跟上的。
很快，这个突围集团就成功摆脱了主集团，速度相当快地骑到了前面。
连续骑了四十多公里之后，李柏才渐渐地回过味来！
“不对啊！”
“还以为弗鲁姆他们就只是露个脸，在镜头前面表现、表现。”
“怎么现在看这个战术，就好像是在针对我一样？”
是的，表哥弗鲁姆也在突围集团里！
按理说，弗鲁姆是不太可能有机会争夺环桂省的总冠军的。
他这么冲，也只是想在前半程的平路上，再去拼一拼。
给喜欢他的粉丝们留下一些回忆而已。
但怎么骑着骑着，他们就跟主集团拉开了将近3分钟的差距？
而且弗鲁姆也给他们领骑过一段时间。
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