新电池技术在性能上实现了100倍的提升，这一惊天动地的突破给军方和科研团队带来了巨大的振奋与挑战。林宇和他的团队深知，要将这一技术真正转化为强大的军事战斗力，还有漫长的探索和布局之路要走。
一、应用方向与策略研讨
林宇首先召集了联盟内各领域的专家以及军方代表，组织了一场规模盛大的应用方向与应用策略研讨会议。
在飞机应用方面，专家们深入讨论了新电池在不同类型飞机上的适配方案。对于战斗机而言，新电池的高能量密度和快速充电放电性能使其具备了改变传统能源供应模式的潜力。经过详细论证，决定先从一型先进的单座双发战斗机入手进行试点应用。科研团队将重新设计战斗机的能源系统，使其具备同时兼容传统燃油和新电池的能力，在飞行任务中根据实际需求灵活切换能源，以实现作战效能的最大化。例如，在高速巡航阶段，利用燃油发动机提供动力以保证续航里程；在进行近距离格斗、高速突防等需要瞬间爆发力的阶段，则切换为新电池供电，为发动机和武器系统提供强大的能源支持。
对于轰炸机和大型客机等特种飞机，新电池的高能量密度可以用于满足其特殊的能源需求。轰炸机在执行高空长航时任务时，新电池可以作为备用能源储备，降低对燃油的依赖，提高作战灵活性；大型客机则在飞行过程中，利用新电池的部分能量来支持一些非关键的电子设备和机舱设施，进一步降低燃油消耗，实现环保与高效的双重目标。
在航母应用上，科研团队与海军专家紧密合作，规划了新电池在航母能源体系中的创新应用模式。他们决定在航母上构建一个分布式能源网络，将大量的新型电池模块集成到一个智能能源管理平台中。这个平台能够实时监测航母各装备和区域的能源需求，智能分配电池的输出，确保能源的高效利用。例如，在航母航行过程中，电池可以将部分能量补充给舰载机起降设备，缓解传统能源系统的负担；在舰载机进行高强度训练或作战任务时，电池能够迅速提供强大的应急电能保障，确保舰载机的作战性能不受能源因素的影响。
二、关键技术研发与攻关
尽管新电池技术在整体性能上有了巨大的飞跃，但在实际应用中仍面临一些关键的难题。科研团队迅速行动起来，针对这些关键技术展开攻关。
电池的热管理系统是当前需要重点解决的问题之一。虽然新电池在极端环境下的适应性得到了很大提升，但在高能量密度和高功率运行的情况下，电池内部仍会产生大量的热量。为了避免电池过热导致性能下降甚至安全隐患，科研人员深入研究新型散热材料和散热结构，尝试开发一种基于微流控技术的智能散热系统。该系统能够实时监测电池温度，根据温度变化自动调整散热介质的流量和流向，实现对电池温度的精准调控。
为了确保新电池在复杂的军事电磁环境中的稳定性和安全性，科研团队开展了电磁兼容性技术的研究。他们通过设计特殊的电磁屏蔽材料和采用先进的电磁隔离技术，将电池与航母、飞机上的各种电子设备隔离开来，防止电磁干扰对电池管理系统造成影响。同时，研发了一套智能电磁自适应控制系统，能够根据周围电磁环境的变化实时调整电池的运行参数，确保电池在复杂电磁环境下的正常工作。
三、大规模生产与试点应用