哪怕没有刻意去了解，他也清楚的明白，这个营收不可能进入世界500强名单。
事实上也确实如此，上一年度世界500强的入门条件，是营收达到248亿，单位是M元。
也就是说，上一年度维度集团的营收，你这个入门条件还要相差六倍左右。
面对他的疑惑，侯亮当时就给他解释道：“如果是以去年的营收来算，我们集团确实无法进入世界500强。”
“但今时不同往日了，现在龙国才是世界霸主，是世界的中心。”
“财富这种杂志，其核心就是多年建立起来的权威性。”
“龙国成为世界霸主，没有谁再敢忽视这片市场，财富方面想要保住地位，更要重视。”
“所以这一期的世界500强，财富方面非常重视龙国企业。”
“作为今年的黑马，新晋崛起的巨头，对我们集团的数据收集，是财富杂志无法避开的难点。”
“自去年七月中旬成立，到如今我们集团刚好经营一年，他们会以这一年的数据，作为进入世界500强的凭据。”
“国内目前前三的富豪当中，杰克马已经上过财富的杂志封面。托尼马相对低调，直接不想去，于是他们就将目光锁定在了老板你的身上。”
经过他这一番解释，龙潜这才明白其中道道。
想了想，最近自己还要忙着配合研究部门研究能量强化项目，也没有时间应付采访，他索性就直接拒绝了。
以维度集团这一年的营收，肯定是能进今年世界500强的。
不说维度矿业股权交易带来的1400亿现金流，就凭其他子公司的营收，也足以将其抬入世界500强行列。
今年以来，随着市场和产能的双重爆发，维度电池的营收呈爆发式增长。
在去年年底的时候，维度电池的年度营收才30多个亿，今年刚到七月底，营收就已经涨到了400多亿，翻了十倍还多，远超去年维度集团的营收。
集团去年的营收大户维度新能源，今年也是再创佳绩，国内销量持续暴涨的同时，国外市场业已打开局面。
半年不到，维度新能源的营收就已经破千亿，成为维度集团旗下第一家营收破千亿的巨头。
从一月份正式发售元界S1开始，到现在维度汽车已经成为拥有两款在售车型，数款研发在审车辆。
销售数量更是完成几连跳，累计销售数量即将突破十万台，营收约500亿，领跑国内新能源汽车领域。
即便在国际上，这个销量也仅次于T斯拉，是世界第二大新能源汽车巨头。
维度半导体这边，别看成立的时间不长，营收却同样不少，达到300多个亿。
哪怕是一直闷声发展，名声不显的维度精工，一样有200多亿的营收。
除此之外，维度集团旗下还有刚刚完成绝对控股的隆基能源、维度银行。
如果将这两家一起算上，维度集团的营收绝对是一个天文数字，即便排进世界500强前列，也是绰绰有余。
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