虽然废件有些多，但是拿2月和4月的废件对比，已经在明显极速下降了很多。
最多到6月年中考核的的时候，废件率肯定会到一个新低。
白宝山想着肯定有人也会磨洋工，到时候直接淘汰就行。
3个月过去了，愣是没有。
最差的也是学徒评分乙减。
平时没事白宝山也会去车间外溜达一圈，精神力扫过车间，各个都是聚精会神的。
嗯，效果不错。
反正就是工会的人来看过两次，走的时候脸色不是很好就是了。
这件事情对于白宝山有没有影响？
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！也是有的，也就是上面的几句口头评价，说白宝山太激进，无伤大雅而已。
白宝山表示无所谓。
4月10日。
接到了外贸部的电话说老美那边来电话了，第二批可以准备了，那边说能不能增加数量？
白宝山的回答是可以增加一倍，但是价格要到500美金，增加100的理由就是额外增加订单量的额外费用。
老韩不知道说什么好了，只能说挂了电话这边联系一下看看。
2个小时后，老韩的电话再次打过来。
说那边同意了。
这口气白宝山听的出来，老韩这人肯定在电话另一头直咧嘴。
原先的订单是2560万，加上现在的追加的3200万，足足5760万。
外国钱啥时候这么好赚了？
殊不知迪克兰赚的更多。
要不是受限于太少，他两个月赚的钱，还能让他的资产在翻一倍上去。
至于加的这点钱，无所谓的。
布罗森现在纽约显然已经从众多餐厅脱颖而出，别的餐厅就是在下功夫，也没有品质达到华牛那种口感的肉质，至于说手艺弥补？那就是在开玩笑了。
吃过华牛的人，在吃别的，根本就下不去口。
现在布罗森餐厅只接受会员预定，最少的一位2998。
就这，照样座无虚席。
最顶级的那几十斤肉，还需要VIP才能预定到。
打电话的时候，飞机已经起飞了。
上面已经发话了，运输飞机，国内也必须有，有钱了，立刻加大投入。
按照这个投入力度，估计运10会提前出来也不一定。
白宝山去李怀德那里说了一声。
开车就去了养殖场。
关卡虽然认识白宝山，但是也还是照例检查。
还对了一个暗号。
执勤人员 “同志，现在几点了。”
白宝山 “现在3点半了。”
“不对，我的为什么是4点了。”
“我不管，反正我的是3点半。”
这暗号，也就白宝山能想的出来。
车子经过两道关卡进了养殖场。
这里经过4个月的重建已经大变了模样。
白宝山以为增加几十亩地就可以了。
没想到上面一个圈，把这一片地方全都划给了养殖场。
白宝山也相应的给增加了各个区域的功能。
养鸡场原本就是在边缘，这一扩，还能在建造两个鸡棚，又能有10万只鸡了。
猪的话，5万头已经够多了，暂时足够，新的养猪场很是宽敞，可以在不影响猪活动的情况下，扩张到20万头，就是暂时没有这个必要。
羊圈简单，重新在角落里盖个羊舍，然后角落里这边一大块10亩的田地，到时候种上牧草。
牛舍最大。
足够容得下40万头牛的地方，现在只有2万头。
虽然有点激进了，但是也很保守了，这还是一家餐厅要，老美那么多个发达城市，不说多，一个城市一个月100头牛。
按照10个城市来，一个月就是1000头，一年就是一万头。有一万头牛的保底，最少得有5万头牛到10万的基数中挑选出来。
保险估计就是10万头，加上公牛，3万头，还得有替换的牛，最少母牛20万头，公牛5万头。
这样才能良性发展。
这还是一个国家的。
周边十几个国家要是发展起来，就华牛这个品种，绝对比后来什么日牛牛逼就对了。
主打的就是一个精品路线。
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