尽管黄书记在电话只是说了一下RM日报上的报道事情，以及询问了一下龙江分局选树典型的工作，也让阎孝国兴奋异常，这项工作平时做了大量的工作，虽然向上级汇报过相关工作，但却没有引起上级的注意或是重视，RM日报一刊发这篇文章，让黄书记对这件事情重视了起来。
过了四五天，辽东铁路报和人民铁道也陆续的把这个通讯发了出来，但是有RM日报在前，在回过头来看这两个报纸的报道，在感觉上就差了很多。
整个春运期间，龙江铁道报都十分的繁忙，下基层采访，编报纸，发稿子，同时也向各级报纸投稿子。据常莉的统计，春运40天，报社的六名编辑和记者，在辽东铁道报发稿45篇，基本上每期都有龙江铁路分局的稿子，有时候一期就能上两到三篇。在人民铁道上发稿7篇，其他省级报纸发稿6篇。
可以说春运期间龙江铁道报获得了大丰收，当然，忙碌之余，春节的时候苏明阳也不忘打电话给张克勤、李学俭和洪亮拜年，尽管张克勤和李学俭暂时没有用上，但必须得常联系，如果时间长不联系关系就生疏了。
春运刚刚结束，苏明阳就接到了李妍的电话，为了感谢龙江铁道报在春运期间给列车段上了十多篇稿子，李妍要请报社的全体人员吃饭。这种给报社全体人员谋“福利”的事情，苏明阳当然不会拒绝，高兴的答应了下来。
李妍请客当然不会自己掏腰包，而是以列车段的名义请的，费用段里是给报销的。请客地点就是苏明阳的龙江美食府，党委副书记田凤鸣、组织助理张丽都参加了，他们三个人再加上报社的六个人，一共九个人，正好坐了一桌。
名义是感谢报社给列车段上稿，实际上李妍是为了感谢苏明阳。她当上宣传助理后，没有人教给她这宣传工作怎么干，都靠自己摸索，如果不是苏明阳经常指点她，帮助她，她很难这么快适应了这个工作。同时，苏明阳走了之后，列车段在辽东铁道报的上稿率直线下降，如果不是去年苏明阳的底子打得好，都完不成辽东铁道报的上报任务。
而今年一开年，在苏明阳帮助下，李妍已经在辽东铁道报上了6篇稿子，再加上下面的通讯员努力，两个月的时间已经上了11篇稿子。而苏明阳采写列车段的稿子，直接把李妍的名带上的就有4篇，这样在统计的时候，既算苏明阳上稿，也算李妍的上稿。
苏明阳原来就是田凤鸣的手下，虽然到了报社工作了，但对田凤鸣还是一如既往的尊重，这让田凤鸣十分的高兴，频频举杯邀请报社的人喝酒，最终喝得他大醉而归。
李学俭是ZG青年报的高级编辑和记者，有了这关系就得用。龙江列车段蓝岛一组是省部级的青年文明号，和雷锋班是共建班组，现任雷锋班长是蓝岛一组的名誉列车长。苏明阳和就李妍和田凤鸣商量，在3月5日学雷锋日到来之前，把雷锋班长请过来搞一下共建活动。田凤鸣主管宣传和共青团工作，一听苏明阳策划感觉很新颖，也很有现实意义，当即就答应了下来。
共建活动搞得很有特色，请现任雷锋班长上车当一天列车长，他穿着军装佩带着菱形绿色的列车长臂章，在车厢内为旅客服务，现场拍了很多照片，到达龙江之后，与团员青年座谈，讲述雷锋的故事，为团员青年赠言，在团旗上签名等等。
这个活动苏明阳全程跟随，结合蓝岛一组青年文明号的创建，采写了一篇通讯。打电话和李学俭沟通之后，他把这篇通讯压缩在一千字以内，并配上一张雷锋班长为服务员的照片，寄了过去，3月5日的ZG青年给刊登了出来。
当然，苏明阳在龙江铁道报发了一篇大通讯，同时，也向辽东铁道报，人民铁道和松江日报投了稿，这三家报纸也先后刊登了他的这篇通报。当然，每篇稿子都带上了李妍的名字，这也算李妍在国家级和省部级报纸发的稿子。
在三月中旬举行的龙江铁路分局宣传思想工作会议上，龙江铁道报社被分局党委评为宣传工作先进集体，苏明阳被评为优秀宣传思想政治工作者。
5月初，龙江铁路分局进行了货运系统印花税改革，苏明最抓住时机，采写了一篇关于印花税改革的报道，因为这一年是全国刚刚实行印花税制，对各个行业推动印花税制度有一定的借鉴意义，这篇报道再次被RM日报采用，在龙江分局乃至辽东铁路局都产生了一定的影响。
苏明阳从列车段调到分局报社工作的时候，是平级调动，没有兼任宣传部副部长，也没有给他正科级，当时虽然有试用期一年之说，但是任命文件上没有写，只是领导谈话时口头那么一说，是心照不宣的事情。
苏明阳来到报社工作半年多时间，所取得的工作成绩有目共睹，早已经在主要领导的心里挂了号。六月底分局再次调整干部的时候，苏明阳被任命为宣传部副部长兼龙江铁道报社主编，名归正位，此时他22周岁的生日刚刚过去不到一个月的时间。
任命文件下来之后，苏明阳第一时间打电话把这个好消息告诉了隋冬瑜，隋冬瑜得知后非常的高兴，随即打电话把这个好消息告诉了母亲何美娟，当初她阻止女儿和苏明阳处对象的时候，苏明阳才上一个小小的列车长，他无论如何也没有想到，几年的时间苏明阳已经成长为铁路分局宣传部和副部长兼报社主编，正儿八经的正科职干部，这让她为女儿高兴，笑着说：“冬瑜，你找个时间请他到家里吃顿饭庆祝一下吧！”
见母亲如此的态度，隋冬瑜高兴的说：“好的，妈，我现在就给他打电话说这个事情。”
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