但最终想要围歼越人，实际上就要从数阵变为单翼的雁形阵，另一翼就是潡水。
而且是要让越王误以为这个单翼的雁形阵的一翼，是靠近潡水的。
实际上却是要靠骑兵和步兵的行军队列机动性，冒险从后面迂回到左翼，雁形阵的单翼是在左侧而非潡水。
古代军师动辄变阵，基本也就是这个意思，并不是什么做法请神或者说阵法一摆就无敌相克之类。而是通过军队士卒的机动，完成战术构想的不断变动。
左翼的钩行之阵，也是为了迷惑越人，或者说让越王明白侧翼迂回无用，从而自觉地缩短自己的阵线。
阵线缩短，也就意味着同等距离内的越人士卒更多，冲击力更强，突破点上的威胁也就越大。
但相应的，义师可以发挥全部火力的优势，而对射阶段双方阵线等长那么投射对射在同等兵器下效果也是差不多的。
而义师的火器较多，这也算是一种发挥自己的长处。
只不过，最危险的战车配合君子军的冲击，若是撑不住，越王翳的战术构想也就实现了，会把义师分割成两半。
战车冲锋，不像是骑兵一样可以包抄迂回，战车需要后面的徒卒保护，也需要徒卒扩大战果，战车的作用就是冲开军阵，为步兵的厮杀创造条件。
百二十辆战车冲击的场面是很吓人的，不过战车冲锋左翼的指挥官公造冶见的多了，并不惊慌。
只不过前面的步卒还是会担心，会恐慌。
好在炮兵的第一次齐射，就干掉了七八辆战车，提振了一下士气，终于让步卒们确信自己可以守得住。
矛手们一个个手心出汗，火枪手也顾不得擦眼前即将落到眼睛中的汗水，听着战车隆隆的响声，静静的等待着。
每一辆战车都是一个重型的复合骑兵。
战车的速度，质量，可以轻而易举地撞飞徒卒。
车左持弓，用以在战车靠近后，以重箭射散军阵。
车后持戈或戟，可以从射开的缺口处冲击割取步卒的性命。
御手当然不会选择直接驾车冲进步兵方阵之中，而是会选择在靠近步兵战阵的时候转向，让车右有足够的施展空间。
每辆战车的后面跟随不等的步兵，楚国是一百五十名徒卒，而越国的数量稍微稍微少些，君子军要在战车造成混乱后持短剑和盾列阵杀入阵中。
公造冶知道车战的战法，也知道战车突击的方向一般就是越人想要打开缺口的方向，而且战车一次冲击不成，还可以迅速退后重整队伍，再次冲击。
正所谓一鼓作气、再而衰、三而竭，战车如果发现敌阵岿然不动，不会选择硬冲，而是会选择暂且退回，重整队伍。
在贵族们交战的年代，在步兵还没有成为战场主角的年代，车战的每一次冲击并不会带来太大的伤亡，大部分都是击溃战。
如城濮之战，在楚军的左右翼都暴露且被击破的情况下，竟然可以逃出大半。
如两棠之战，打到晋人溃退的时候，楚人还不忘彬彬有礼地告诉晋人把车厢板摘下来放在泥塘里垫上以逃走。
但现在，平民已经登上了战争的舞台并且逐渐开始成为主角，这种贵族间的游戏也就不再那么文质彬彬。
正如之前越人致师挑战的时候，适在想贵族的时代该过去了。而现在公造冶想的，也是靠这一战，告诉义师步卒一样可以战胜战车，彻底在物质上宣告天下：车战贵族并无存在的必要了。
早在发觉到越人战车的主攻方向后不久，适立刻就让最精锐的墨家的那个旅向左机动，等于是刚刚开战都调动的预备队，这也是没有办法，一旦被战车突破，全军就会陷入苦战。
如今墨家的那个最精锐的步卒旅尚且在后面，还未在一线部署，也部署不开，只能等到哪里出问题的立刻顶上去。
公造冶静下心，命令炮兵换上碎石和碎铁球，等到战车冲到五十步的时候再射一次，便退到步卒的身后。
战车也不会上来就全速冲击，需要等后面的徒卒跟上，在一百步左右的时候开始加速，冲到阵前的时候正好是极限速度。
当战车距离义师还有一百步左右，刚刚要加速的时候，公造冶命令火枪手开始射击。
这些火枪手大部分都装备的重火枪，进攻能力很弱，这边的步卒矛兵阵线也更厚，火枪手只是防御用。
公造冶确信适说的，只要侧翼没有骑兵，矛阵足以撑住正面战车的攻击，而越人本来也没有骑兵。
前排的重火枪手早已经有些紧张，毕竟面对的是战车的冲击，虽然平时也有过训练，可是真正上了战场哪能不慌张？
第一轮炮声响起的时候，紧张的情绪被压制了许多，然而现在战车的声响越来越近，很多人已经忍不住想要开枪。
要不是各个连队的墨者高声呼喝制止，恐怕已经引起了连锁的混乱。
盼望中，终于等到了公造冶下达了开火的命令，前排的重火枪手用汗津津的手指扣动了铜勾，在烟雾中擦了擦汗，迅速向后退去装填。
喜欢战国野心家请大家收藏：战国野心家本站更新速度全网最快。