李学武看了一下手表，用一句玩笑作为开场白，举着话筒，吸引了全场的注意力。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！“上午我们没有讲到，但在各位住宿的房间里，我们有准备一份供应链大会手册。”
他手里拿着一本薄册子介绍道：“在这里我们有介绍红星厂未来发展的规划。”
“那么见到汽车工业，就要从三年计划，五年规划说起了。”
李学武是很能说的，这处于他对红星厂汽车工业地自信和了解，也包括他的经验丰富。
拿着话筒，身后有人扯着话筒线，配合他的讲解。
“红星厂在钢城打造了汽车工业生产基地，在京城建设了汽车零部件生产基地，同时也创建了车辆工程研究所。”
他站在那，毫不胆虚，用最简洁的语言，最中听的语气，最洪亮的声音给围着他的众人讲解着红星厂的汽车工业。
“我们厂已经立项汽车项目有摩托车、吉普车、轿车、多人客车以及特种车辆。”
李学武掰着手指头讲到：“每一个项目都会有不同的款式和类型，这在我接下来的讲解中会一一提到。”
“在开始之前，我要特别介绍一点！”
他看着众人很是正式地强调道：“这是红星厂第一次对外公开我们的全类型汽车工业，包括刚刚确定的概念车型和正在研究的项目。”
听到他这么说，在场的企业领导和负责人瞬间就精神了。
红星厂有什么车，他们在那本小手册上已经看过了。
在震惊红星厂的汽车工业经过一年的发展，竟到了如此雄厚的地步的时候，他们万万没想到，那只是红星厂实力展示的一部分。
对于一会要展示的新车型，新项目，他们已经跃跃欲试，拭目以待了。
“好，现在请大家跟随我的脚步，我们先看摩托车展区。”
李学武一边往后退，一边抬手示意了大家早就关注到的摩托车展位。
随着李学武的话音落下，摩托车展位上的幕布拉开，一台台崭新的，样式新颖，款式多样的摩托车羞羞答答地露出了身影。
展区不是很大，但足以让在场的众人看清楚展位的全貌。
李学武只是着重给这些人介绍一遍，随着他的介绍，这写展区的幕布会被一一拉开。
而整个下午，都将是红星厂的车展和技术展。
到时候他们可以慢慢看，慢慢问，李学武讲到的和没讲到的，到时候都可以跟展位上的技术和服务人员询问。
“我们厂的摩托车主要有五个系列，分别是彗星、红牛、幸运星、金星和泰山。”
李学武站在展位的最边上，把展区全部呈现给了众人。
现在展区是不允许进入参观的，李学武讲到什么，会有专人配合展示。
而等李学武讲完，展区才会完全开放，这是一种饥饿营销的策略，也是一种吸引众人围观的手段。
“彗星系列50CC款是我们厂最先立项，也是已经实现量产的一款摩托车。”
李学武抬手示意了展台上最中间位置的小不点。
这时有一位身穿白色衬衫，白色长裙，白色皮凉鞋扎着单马尾的女同志走了出来，很是优雅地站在了彗星50CC摩托车旁边，随着李学武的讲解，做着驾驶的演示。
车模的出现，一下子就镇住了这些参会嘉宾，灯光照耀下，青春的姑娘搭配色彩艳丽的彗星摩托车更显耀眼。
有舞蹈队专业舞蹈演员独特的气质加持下，这台摩托车已经被赋予了更青春的色彩。
什么叫第一印象更重要，只要看过今天的展会，等他们再看见这台摩托车的时候，一定会想起今天的风采。
李学武主要介绍了彗星50CC摩托车主要构造以及价格优势。
其实不用他介绍，正式在各大城市展销的彗星摩托车早就是城市年轻人的宠儿了。
499元的定价堪称史诗级的营销策略，一下子就打碎了城市工人对摩托车高不可及的刻板印象。
不到五百元的价格，就能让你拥有一台铁驴，你爱不爱？
“50CC款式旁边的这台，就是我们已经实现标准样定型的100CC款式。”
在李学武的介绍下，白衣胜雪的姑娘再一次站到了他示意的那台摩托车边上。
众人的目光也跟随着她的身影移动了过来，一边欣赏着姑娘，一边故作认真地听着李学武的讲解。
“彗星50CC我们定价499元，彗星100CC我们将定价699元。”
在众人的震惊和喧哗声中，李学武继续讲道：“彗星100CC款式预计明年上半年实现量产。”
他的话再一次引得众人的议论声提高了一个音量，有生产线就是牛哔啊！
“下面介绍红牛系列三轮摩托车……”
李学武并没有给他们足够多的惊讶和感慨的时间便进行了下一个项目的讲解。
轻型载重三轮车和重型载重三轮车，轻型的没有顶棚，重型的有铁皮车棚，很好区别。
最核心的区别是动力，轻型三轮车使用的是250CC发动机，重型三轮车使用的是500CC发动机。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！当李学武公布两款三轮车的价格时，再一次引爆了全场的议论声。
轻型载重三轮车1199元，重型载重三轮车1499元。
掀桌子了！不要脸了！
红星厂真是不讲武德，为了抢市场，完全不把他们当人看了。
今天来到这里的车企或者工业负责人里，就有负责轻卡项目的。
重型载重三轮车1.5吨的载重是什么概念，这特么是要抢轻卡的销售区间了。
就算是轻型载重三轮车500公斤载重量，也够特么这些车企够呛了。
使用了更多轻型材料和新材料，完善了发动机和传动部件的生产工艺，零部件供应链招标生产，把价格砍到脚趾头上了！
这特么就算是地板价了吧！
在现场的这些车企负责人一阵议论过后，再看向站在前面的李怀德，心里骂不骂娘不知道，反正是说他够缺德的。
谁特么能想到呢，击败自己的不是对手，是特么一轧钢厂呢！
照这么发展下去，全国的汽车工业都得变革，否则造出来的汽车绝对没人要了。
不仅仅是技术变革、材料变革，就连生产工艺和零部件生产都得变革。
你不变？怎么压成本？
你不压缩成本，怎么特么跟这种孽畜企业打擂台赛啊。
红星厂就是个搅屎棍，横冲直撞地冲进了汽车工业领域，还特么没交到几个朋友了，直接就把桌子给掀翻了。
1499元就能买一台载重1.5吨的三轮摩托车，谁特么还买1万多、三万多的轻卡啊！
你说红星厂生产的三轮车质量不可靠，用了很多塑料？
无所谓啊，那些部件又特么不要承重，还有更好的延展性和抗磨损优点。
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上午大家还没感受到压力，只觉得李学武的讲座很好，很具有思考性和参考性。
谁特么能想到，刚刚第一天啊，才下午啊，这压力呶地一下子就上来了。
别人不清楚，反正京城二汽这样以轻卡为主的车企负责人脑门上见汗了。
你别问，问就是车间里真特么热啊！
随后的三个车型还算一般，并不算很出奇，只是样式一贯的漂亮，色彩一贯的鲜艳。
幸运星125CC，899元；金星250CC，999元，偏三轮款式1099元；泰山500CC，1299元，偏三轮款式1399元。
这价格如惊雷，一道道劈在众人的脸上，直接把他们震麻了。
轻卡车企麻爪了，摩托车车企早就特么麻了，心里都把红星厂骂180遍了。
现在的摩托车车企普遍能生产250CC和500CC款式的摩托车，还都是笨家伙。
至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。
不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。
他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。
所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和发展的路子。
直到看见红星厂弯道超车，他们想哭的心都有了。
你看看，50CC的，100CC的，125CC的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！
更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。
就连250CC和500CC重型机车领域，红星厂也在生产。
这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。
但经过车辆研究所的更新迭代，重新设计和研发，这些老机车焕发了新青春。
在新技术和新材料的应用下，车身减重超过30%，这是什么概念？
减重等于加载，等于加速啊，等于省油啊。
光是打这样的产品他们都费力，更何况是彗星和吉利星系列呢。
所以当李学武在摩托车展区讲解完，转向下一个展区的时候，摩托车车企的负责人多数都留了下来。
他们要仔细地看，仔细地研究一下，红星厂的摩托车到底哪里好，到底行不行。
行不行不是他们说的算的，这里是展区，只能看，不能骑。
但在下午的展示活动中，是有试驾车给这些人来体验的，其中就包括摩托车。
红星厂留给自己的时间只有一天，那还不是安排的满满的，收获也要满满的？
你们来了，就算不合作，也得买我们一些产品回去吧？
你别看今天是车展和技术展，在展厅的各个角落或者补充位置还有其他商品展示呢。
五金工具箱、厨房用具、食品试吃等等，应有尽有，集团雏形显露无疑。
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“羚羊吉普车是我们厂第一个造车项目，也是目前唯一即将量产的项目。”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！李学武站在吉普车展区边上，笑着给众人介绍道：“相信大家上午已经见过了，甚至有的兄弟单位已经用上了。”
他特别点了京城二汽以及其他几个联合工业企业。
试生产的车辆除了优先补充到红星厂，替换掉老旧车辆，其他的陆陆续续开始实现订单交付。
“我们厂曾经为这台车做了专门的发布会，邀请了很多朋友。”
李学武抬手示意后，三名各色穿着的漂亮姑娘走了出来，站到了车辆旁边。
他分别介绍了羚羊城市款的两个配置车型，公布了很多人已经了解到的价格。
随后又介绍了山地款和工程款车型，唯一让在场已经知道具体价格和内容的车企负责人们眼前一亮的，还是这些车模。
城市款羚羊旁站的是身穿都市风格的姑娘，山地款旁站的是身穿野战风格的姑娘，工程款旁边站的是身穿工地指挥风格的姑娘。
各有千秋，但一样的养眼，很容易让众人记住了这些车型的应用和特性。
李怀德站在人群中间，脸上的笑意一直都没有断过，他就知道李学武搞展销是专业的。
你看看，他要求舞蹈队扩编是有用的吧，这不就用上了嘛！
谁说我老李贪图名利，我可全是为了红星厂着想啊！
红星羚羊并不新鲜了，所以李学武讲得很快，粗略地带过。
着重讲到的，其实是站台上更加霸气和威武的吉普车，京城汽车厂的老总一直盯着它看。
最初他怀疑这是红星厂搞出来的羚羊二代，可看着设计风格完全不像。
这台车比羚羊更大，甚至比212都大。
直到李学武公布了这台车的具体情况，他才恍然大悟，随后是大吃一惊。
甘霖娘！搞羚羊跟我们打对台戏还不够，又整出一台坦途来！
是的，这台车目前的代号就叫坦途，很吉利的一个名字。
当然了，也跟这台车底盘很高，车身设计风格硬朗相匹配，好像是在说，任何道路在它面前都是坦途一样。
“这是我们吉普车项目的另一个车型，更宽大的车身，更刚强的车身结构，更充足的动力，更舒实的空间感受……”
反正不要钱，反正是概念车，李学武还不是使劲吹，狂吹特吹，吹得在场吉普车车企负责人额头见汗，心里骂娘。
这么说吧，京城汽车厂老总现在已经看不上羚羊了，他认定这台坦途才是212的竞争对手。
他毫不怀疑红星厂造这台车的动机，就是跟他们争部队的用车订单。
这台坦途真的下线，那212基本上就被淘汰了，你说他危不危？
红星厂是真损啊！
羚羊攻民用市场，坦途攻兵用市场，细分市场的结果就是，他们的212综合实力更强，可特么样样行，样样就是不行啊！
李学武都开始讲轿车了，一些吉普车车企的负责人已经掉队了。
跟摩托车的情况一样，他们舍不得离开这里里，必须看看这台坦途到底是个什么玩意。
都是老干部了，车辆到底好不好，只要看一看，摸一摸，就能知道。
要不怎么大家都说车就是自己的媳妇呢，这玩意有共通之处啊！
霸气的外形，强劲的动力，厚重的车身，舒适的内部空间，丰富的车载功能……甚至还特么有天窗。
你要说这台车是民用的，那你来告诉告诉我，车顶一圈的加固架是特么干什么用的！
你要狡辩这是加固车身结构用的，那好，车顶的机枪架是架设望远镜还是探照灯的？
好哇好哇，跟我来暗度陈仓这一手是吧！概念车都出来了，量产车还会远嘛！
红星厂造车跟他们不是一回事啊！
只要定型定产，零部件采购标准发出去，三个月就能实现量产了。
212呢？
一个改款都要两三年，甚至四五年才能实现，我们特么怎么打啊！
阴谋，绝对是阴谋！
京城汽车厂总经理的脸都绿了，这绝对是红星厂搞出来的阴谋。
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“轿车我们目前已经定款准备量产的车型只有一种，那就是这台双子座了。”
名字叫双子座，实际上这台车真就只有两个座椅，正驾驶和副驾驶。
车身小巧可爱，造型复古，很像甲壳虫，外号屎壳郎。
当然了，李学武当然不会给自己设计的汽车起名屎壳郎了，用双子座命名多么恰当。
“……大家发现了，这台车是右舵，因为这是一款出口型轿车。”
看见没，最牛哔的炫耀就是这么朴实无华，平淡自如。
你问红星厂难道不生产左舵车吗？
废话，我们是正经的车企，当然生产左舵车了，这世界上又不止右舵车国家。
别问了，问就是展错了行不行啊，我们绝对不是为了提醒诸位，我们有出口渠道！！！
李学武的凡尔赛把在场的车企负责人全都干沉默了，因为这些人里，绝大多数企业都没有整车出口的订单和业务。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！这么好看的汽车，我们已经准备卖给外国人赚刀乐了。
“在双子座旁边的这台车，是我们刚刚研发出来的概念车……”
又是概念车，刚刚讲坦途的时候就说概念车，现在大家都已经理解这个新名词了。
白羊座，四座紧凑型轿车，一看就是家庭经济实用款，样式很新颖好看。
京城二汽的负责人付占东看的很仔细，曾经红星厂也向他们展示过轿车的设计思想，不过只说了两座的。
而东城信用社的主任包培刚是知道这台车的，当看到这台车的时候，他心里就在骂李学武鸡贼，当初说好的只是参考。
结果呢，你现在都特么拿出概念车了，这也叫参考？
红星厂到底藏了多少实力和研究成果！
双子座的价格有些人已经知道了，可当李学武讲出3000元这个价格时，下面还是出现了议论声。
李学武并没有等他们，而是继续介绍起了客车展区。
小型客车7人座宏运，中型客车12人座鸿途，大型客车45人座鸿海。
特别的，在鸿途展区内有两台中型客车，一台是红星厂的金标鸿途一号，另一台则是蓝标普通内饰客车。
当看到鸿途一号车的功能展示时，在场的众人目光都被吸引了过去。
好东西就是好东西，再漂亮的姑娘也遮盖不住它耀眼的光芒。
因为在场众人都清楚，鸿途一号代表了什么。
能坐上这台车，还缺漂亮姑娘？
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