而且在搞定资本的能力之后，目前的阿尔卡特国际也属于阿美莉卡品牌。已经与阿尔法品牌做了部分切割，最起码明面上就是如此。而来自阿美莉卡各大阿尔卡特营业厅，均已经排起长龙。
随之而来的则是阿尔卡特手机和平板电脑概念股暴涨，传统电脑股票则是进一步开始下降。作为国际电脑业务的巨头：惠谱、戴儿和联箱股票也有不同程度的下跌。
随着阿尔卡特手机、A-Pad等销售业务上涨，Made in Russia和函夏制造也开始迅速上涨。再加上阿尔卡特手机产业链在函夏与俄国展开，促进俄国和函夏的本土品牌手机也在急速的成长中。
尼古拉不但在挣钱，也在继续升级并完善俄国的产业链建设。而在另外一个赛道，目前俄国的汽车产业也得到历史性的加强。俄国生产的沃尔沃汽车已经打向全球市场，尤其在南美洲、非洲、南亚、东南亚以及函夏等市场销售量一直在保持增长。
在高端汽车品牌劳斯莱斯与宾利汽车，也得到阿美莉卡、中东狗大户、函夏等老板的喜爱，而这些功劳也离不开，最近在F1赛场上，劳斯莱斯宾利车队的表现。广告效应这方面绝对，花费了巨额的资金。
在08年9月最后的时刻，磕磕碰碰的索契F1赛场终于迎来他的首秀。则在索契道上演绎了一场科技与勇气交织的盛宴。这条历史悠久、风景如画的城市，不仅见证了传统的高加索文化崛起，更是以独有的魅力，点燃了全球科技爱好者的热情之火。
索契赛道，位于索契市北部沿海区域，这里是经过尼古拉当初亲自选址，并带动当地的旅游业而建设。这个赛道以长度、弯道数量、地形变化以及海边风景和隔壁的山脉作为赛道的独有特点。
索契F1赛道单圈长度为5.848公里，共有19个弯道，其中左弯11个，右弯7个，最高与最低海拔之间相差52米，这使得赛道具有显着的起伏变化?12。赛道以其高速和相对平稳的特点着称，但也极具挑战性，要求车手不仅速度快，还需要具备丰富的技巧与经验?。
赛道设计上，索契F1赛道具有两条宽大的长直路和多组直角弯，这与巴库赛道相似，强调赛车在长直路上的加速能力和直路速度?。赛道的调校需要在直线速度和弯道下压力之间取得平衡，特别是在3号弯这样的高速弯角。
车手需要在接近270公里每小时的速度下通过，同时承受4到5倍的G力?。此外，索契赛道具有许多90度直角弯，需要赛车配备更多的空气动力学套件产生下压力，以确保赛车平稳通过弯道?。
驱车环绕索契，赛道两侧的自然风光与城市天际线交相辉映，构成了一幅动人心魄的画面。夏日阳光下，翠绿的草地与赛道旁的野花相映成趣，为紧张的比赛氛围增添了几分宁静与和谐。而当夜幕降临，赛道灯光璀璨，与星空交相辉映，更是将这份速度与美的结合推向了极致。
俄国人对赛车的热爱，是任何文字都难以完全描绘的。08年的俄国大奖赛，索契赛道被数以万计的赛车迷们填满，他们的热情如同夏日的热浪，一波接一波地涌向赛道。从主看台到每一个弯道旁，观众们的欢呼声、加油声此起彼伏，形成了一股不可抗拒的力量，推动着车手们不断突破自我。