直到设备运回国内，工人师傅们调试完毕，大家才真正反应过来。
我们这是捡漏了哇！
没人知道的是，在原本的时间线里，柴油机曲轴供应问题折磨了华国船舶工业三十多年。
直到2008年，华国才实现了大型低速机曲轴的国产化，2016年沪城重型低速柴油机大型曲轴生产厂成立后，才算是真正解决了这一问题。
由于缺乏经验，痛失购买motola关键设备机遇，这件事也被船舶人耿耿于怀许多年。
时夏对此也毫不知情，此时她正和高主任坐车前往福州造船厂，一路上乖乖接受高主任的数落呢。
“小时，不是我说你，下次再碰到这种事情，可真别太冲动了。”高主任一副苦口婆心的样子，叹了口气道，“你还年轻，不懂人心险恶，更要学会保护自己。”
时夏乖乖点头。
虽说拿到那7000美元之后，时夏就第一时间跟董工做了报备，但也确实如高主任所说，这笔钱最好碰都别碰一下。
更何况，motola那边心眼也是坏得很。
签完协议后，对方就现出原形，拿着5000美元现金直接找到董工，张嘴就来。
“董先生，这是我们之前答应给时小姐的酬劳，感谢她帮我们从中牵线，麻烦您帮我转交给她。”
这副用完就扔的架势实在令人胆寒。
也多亏时夏啥都跟组织报备过了，董工那边人品也过硬，不然真容易惹麻烦。
因此，面对高主任的指点，时夏虚心受教。
又想到新的任务，她好奇问道：“高老师，你们这次去日国考察，决定引进新技术，按道理来说是好事啊，福州造船厂为什么会不答应？”
高主任叹了口气，“具体情况要到了才好说，不过福州造船厂的这位冯厂长，也算是大名鼎鼎了。”
时夏挑眉。
等到下车到达福州，在福州造船厂接待人员的接送下来到造船厂，时夏才算是见识到了这位冯厂长的“大名鼎鼎”。
前来接他们的是福州造船厂的技术特派员焦工，是两年前部里派下去的技术人员。
按道理来说，像焦工这种技术专家，在厂里应该是颇为受人尊敬的。
可依时夏来看，倒好像并不如此啊。
由于他们来的时候已经接近8点钟，大家都还没吃饭，福州造船厂的几位领导便准备了一桌便饭待客。
说是待客，其实也就是在食堂的小单间里摆上一桌，菜都是食堂里剩下来的备菜，让师傅专门炒了一份。
这年头都是这样的，也没什么好挑的。
一阵寒暄后，大家上桌就餐。
冯厂长率先站起来，向高主任他们这边示意道：“小高，这么多年没见，我老冯以茶代酒，好好敬你一杯！”
要说第一眼见着冯厂长的时候，时夏是有些惊讶的。
这个有着黝黑皮肤、粗糙双手、精瘦身躯的小老头，似乎是更像一位饱经风霜的农民，而不会是这样一家有着近万名员工的大型船厂的厂长。
然而，任何一个对冯厂长有些许了解的人，都会肃然起敬。
十岁出头就参加红军，冯厂长曾经是革命队伍里的“红小鬼”。