同时在接受这些新的知识的同时也是让他能够充分的开动其头脑，能够将这些知识学透学懂，为以后他的独立创造打下一个坚实的基础。这也是我的人才培训计划之中的一部分。
将兽皮铺开，拿起“铅笔”，首先我要绘制的是这个水车的整体结构图，并在这个整体结构图纸之上标注上组成水车的部件名称。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！而后再是分别的将水车的每一个部件在制作成绘图，并且在部件图之下在绘画上这个部件的组成部分，大小，介绍其简易作用，在之下，便是这个部件在整体水车之中作用的详细解释说明了。
其实水车的结构并不是非常的复杂，其部件也就是支架，转轴，辐条，边框，以及集水槽这五个大的部件组成的，原理也是非常的简单，在河边的时候，我就对木鲁解释过。
只不过是遗传前世的习惯，在制作物件之前先要制作图纸，这样做有一个好处，就是在制图的时候，就可以将这些部件的大小尺寸进行确定，其步骤也是标注在上的，当图纸绘画好之后，我们就可以按照图纸上面的步骤和尺寸进行原图放大就好了。
不会因为一时的大意便会造成重大的失误，只要按照图纸的步骤和尺寸做就好了。完全就是一个加工部件和组装的过程。可以说是非常的方便。
拿起笔之后，因为这只是一个简体图，所以并没有用多长的时间，便是将水车的整体图纸绘制好了，而后又在其部件上标注了名称，并对这些部件进行了编号。
分为一二三四号，要是在制作的时候，比如说支架这个部件是编为一号的，那么在制作支架的时候只要拿出一号图纸便可以看到支架的结构图了，这样也是方便使用。
在整体图纸绘制好之后，接下来又是将水车的五个部件有分别的绘制了一遍，并对照整体图上的编号，给这些部件图上面也是做了对应的编号。
在制作部件分图的时候，我就将这些步骤的用途，以及大小选材对木鲁进行了详细的解说。当我的吐沫都快蹦光，嘴唇都有点干燥的时候，总算是将这几个分图制作好了，同时也让木鲁充分的理解了水车工作的全部原理了。
让他对于水车的一知半解，马上就转变为了熟悉精通了。
那么剩下的就是如何制作了，在制作之前，便是选材的问题了，必进木头是比较怕水的，再好的木头在经过长时间的侵泡之后，也会慢慢变得腐朽，不结实起来，选用何种的木料进行制作，在制作之后，能够在水中使用的时间较长比较耐用。这就需要对其制作的木材进行挑选了。
首先木质比较疏松的木材是直接排除在外的，木质疏松的木材在侵泡过后会非常的脆弱，不但容易变形，使整体的牢固度产生下降，而且因为其木质比较疏松更加容易被水腐蚀，造成腐朽不牢固。
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(本章完)
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