一发130毫米全口径榴弹破空打来，一团瞬时腾起又极速消散的橘红色火光炸裂当场。
周遭那些原本还在费劲挥动着手中的工兵铲，尝试尽快从虚掩的浮土层下把那门PAK 43反坦克炮给刨出来的德军士兵，连一丝一毫的躲避机会都没有、更无反应时间可言便已经被发送上天。
高速机动下没精度？
我他妈都两百米贴脸打一群无防护软目标了还要个屁的精度！
按马拉申科自己的说法，老子就是把这炮弹送到德国佬腚后面五十米开外都能把他命要了，红海军130毫米舰炮谁他妈跟你血肉之躯讲精度。
冲在最前面保持密集突破阵型的重型坦克集群在高速前进，阵地上一部分恢复了有限防御火力的德军已经开始抵抗。
大口径的反坦克炮，和近距离下能够确保有效精度的反坦克导弹呼啸着打来，将这一切全部尽收眼底的马拉申科，却是没有丝毫将之放在眼里的意思。
除开马拉申科这辆原型车是只有均质钢装甲，安装了模块外外挂复合装甲用以增强抗化学能破甲性能之外。
师部直属警卫坦克连的所有余下一批次量产版本的IS7重型坦克，清一色全部是采用了橡胶夹层复合装甲的新车。
并且本着“既然造好车那就造到最好，近卫专供专用”这样的理念，这一批次的量产型IS7主装甲带复合装甲构型，还在IS6实战反馈和标准构型的基础上做了全新升级。
从原先二批次IS6重型坦克的“均质钢—橡胶夹层—均质钢”的三层复合结构，升级为了“均质钢—橡胶夹层—均质钢—橡胶夹层—均质钢—橡胶内衬”的六层复合结构。
全新增设的橡胶内衬是在马拉申科的要求下专门加上去的，经过靶场实弹测试表明，这层看似不起眼的小小内衬能够起到的效果却是非同一般。
测试报告书上很清楚地写明，其所能减少的被动能击穿时崩落带起的装甲碎片数量，相比无橡胶内衬的纯均质钢板，减少度至少在百分之六十以上。
由此带来的结果，便是直接提升装甲被击穿时的车组成员存活率，尤其对弹丸战斗部无装药，纯粹靠高速动能冲击击穿装甲时带起的碎片和弹丸破片，以及弹丸本身来进行对内杀伤的动能穿甲弹削弱效果极强。
没错，针对的就是你德国佬一贯爱用的高穿次口径钨芯穿甲弹。
这对于现如今尤其强调坦克兵战场生存性的领袖师而言，重要性完全不属于外装甲硬质防护的提升，活着的有经验坦克兵车组远比一辆、甚至是三辆他们所驾驶的崭新坦克更加重要。
所以当这些狰狞庞大的装甲怪兽，硬顶着各种动能、化学能反坦克弹药生吞无视，好似不受任何影响地冲到了贴脸的距离上来时，阵地上那些反复做无用功，还眼睁睁看着这一切发生的德军士兵内心之震撼、绝望，是完全可以料想到的。
但就像此时此刻的马拉申科心里所想的......
这一切到目前为止，才算是刚刚开始。
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