阿罗历1079年5月15日，星期四，小雨。
等阿黛勒匆匆赶回莱蒙郡，天色瞧着有些昏暗了。
一路上紧赶慢赶，所幸返回时携带的物资比较少，速度终于提上来了，原本需要走上好几天的路程，返程只用了三天时间。
之前少女还觉得米尔斯赶路披星戴月，结果她自己也没好到哪去，那天紧急收拾行囊，出发已是下午，一样走夜路。
白金女王号的真相，这里面的弯弯绕绕和各种斗争很多，目前情报不足，谁是谁非阿黛勒也不太清楚，迷雾重重，水深得很。
当然也可以从谁能获利谁就是凶手的角度考虑，怀疑一下有没有可能是反对派的领袖丹尼尔大公。
手里并无证据，只是胡乱猜测，当年就没能查出什么，现在还想办那更是难上加难。
但这个事件与莱蒙郡的航海业息息相关，属于是一刀砍在大动脉上，直接给整报废了。
于情，阿黛勒想帮助他们找回家人；
于理，如此良港，岂有荒废的道理？
见过南边那些海岛港口城市的繁荣，羡慕之余，少女更是惦记着航海，这是未来发展的重要方向。
她为何如此笃定？
对现代人而言，哪怕不涉及这行，远洋贸易能赚钱和海运量大便宜这两点也是常识了。
何况她确实已经在这上面尝到甜头。
第一次出海的时间很短，只是跑了趟白沙港。
后来少女又抽时间去过银月湾、黑泥港、布拉斯湾。
结识了好几位新朋友，除了谈生意，也和他们一起进行了精彩的冒险。（详见海洋书番外：航海日志）
目前威尔逊庄园一共和四座港口城市签订长期贸易订单。
要不是晋升子爵之后，阿黛勒的随身空间也跟着大涨一波，供应起来还真有点压力。
手里的船也变多了，现在一共有8艘。
老伙计飞鱼号已经彻底退出货运队伍，按照当时的设想，收拾一下改造成内河游轮。
说实在的，拿来跑货运本来也不是它该干的活。
作为一艘巴尔卡船，型号老旧、装载量小，关键它用料还贵，就是送给朋友的典藏版大玩具。
拿来游山玩水正好就很合适，只是现在改装完毕停在那，阿黛勒暂时还没空去试。
就当成送给自己的生日礼物怎么样？
另外7艘船里，有3艘是卡拉维尔船，分别是：马琳号、海鸥号、天鹅湖号，比较符合当前时代的小型船只，说是小船，但它们也比飞鱼号大了一圈不止。
还有3艘是卡瑞克船，远征者号、皇冠号、丰收号，这是一种中大型船只，长度基本都在五六十米以上，载重数千吨，至少在铁甲舰时代来临之前，它们都是非常优秀的远洋货船。
最后1艘，大名鼎鼎的盖伦船，叫做教皇号，是少女找了个门路，大价钱买到的“退役”军舰。
程序上是退役，但它收拾一下说是八成新都没问题。
还能怎样？只能说出售它的那位海军将领，胆子确实够肥。
呵，这种见不得光的肮脏交易……
反倒让阿黛勒有些成为贵族的实感，因为这样比较符合她对贵族老爷的认知。
……
如果把接到密令的那晚，11日，算作第一天，现在已经15日，是第五天的傍晚，距离三月期限还剩85天。
因为省了米尔斯来回奔波通知两人的功夫，所以应该还可以再挤出个几天到十天。
万一事情真的来不及，也还能有点备用时间。
不过阿黛勒也明白，这个东西显然是不能这么算，知道有就好，计划里可不能列进去。
今天时间已经比较晚，再去港口也来不及做什么事。
少女觉得赶路就够累了，不妨先休息一夜，调整好状态才能迎接挑战。
当然，港口的相关人员是必须现在就派人去通知到位的，工程队伍和其他的一些也可以先联系起来。
……
次日一早，阔别足足十天的床铺太过迷人，有些认床的少女还没起来。
昨晚接到紧急通知的纳西萨斯，已经踏着晨光赶到艾格堡了，他的态度摆得很正。
以前是对大金主的讨好，现在是对上司的敬重。