对于像刘明强这样类自东华帝国皇家空军的陆航飞行员而言，来到滇西训练滇军的陆航飞行员，简直就是自讨苦吃。
他们这些曾经的国民革命军空军飞行员回到华夏后，才深深体会到他们当初决定跟随锦程爷去海外打天下是何等明智、幸运的一个选择。
没有了天堂岛皇家空军学院中的那些模拟飞行训练仪，要把一个从来没有摸过直升机，具备高中文化的滇军士兵培训成一名合格的陆航飞行员，其中的难度有多大，刘明强现如今是罄竹难书。
好在滇军征召的陆航部队预备飞行员一个个都非常能吃苦，即算是让他们一天学习、训练十六个小时，他们也没有任何怨言。人人都像是吸水的海绵般，争分夺秒地吸收着刘明强他们这些教官传授的各种航空知识。
正所谓由简入奢易，由奢回简难。习惯了飞米24、米28、mv22等先进直升机，突然让他们来飞米4改这种活塞引擎的直升机，对来自东华皇家空军陆航部队的飞行员们还真是一次磨砺和考验。
四个多月前，刘明强在镇南州长兴港与前来送行的妻儿告别，登上一艘勇士级驱逐舰，随同舰队一同前往万里之外的华夏南海执行护航任务。
为东华远洋商船护航，早就是东华皇家海军的常态任务。虽然海上生活远比陆地艰辛，还不得不离开妻子和刚刚满月的女儿，但是刘明强并没有感到沮丧。因为完成为期三个月的护航任务后，他就能够随同舰队返回镇南州，提前二年获得晋升。
对已经三十岁的上尉飞行员来讲，如果能够在三十五前之前升为少校，他的前程将更为光明。
让刘明强没想到的是，就在舰队即将近返航的时候，一纸征召调令让他和他的副机长都调到了华夏滇西重镇龙陵，而且穿上了他一直在申请却迟迟没有批准的援华志愿军军装，随同这份调令的还有他晋升为东华皇家空军少校的委任状，以及一副皇家空军少校军衔新肩章。
成为援华志愿者回华夏打倭寇，这是所有东华皇家海陆空三军将士无比向往的崇高荣誉。只可惜上级对援华志愿者的审核标准极为严格。
用那些已经获准前往华夏的援华志愿者的话来讲，能成为志愿者，代表的是东华皇家海陆空三军部队精英中的精英，代表的是大东华帝国的脸面。只有真正的精英，才有这种资格。
刘明强一直都认为自己是精英，现在他能回到华夏带着滇军陆航飞行员进行超低空飞行训练，不仅是他对自己的肯定，也是上级对他的认可。
与他搭挡合作了两年的副机长何志坚，这会儿正在刘明强驾驶的这架米4改直升机后面，驾驶着另一架同型号的米4改多功能直升机，跟他一样也在执行超低空带飞训练任务。
在一股上升气流的干扰下，刘明强驾驶的这架米4改剧烈的震动起来。紧接着，临时安装在仪表盘上的那台高度示警仪发出了黄·色的警告信号。
伴随着示警仪尖锐的蜂鸣声，刘明强与右侧的副驾驶卢有功同时压低了操纵杆，收回了一些油门。直升机如同一名喝醉酒的醉汉一般，一头窜进了前方那座大峡谷。
直到黄·色警告信号和蜂鸣声消失，刘明强和卢有功这才拉回操纵杆，控制好油门。副驾驶员卢有功也借此机会抹了下脸上的汗水。
为什么要飞这么低？
卢有功记得刘明强教官说过，直升机在峡谷内飞行，肯定是为了避开雷达，缩短噪音传递距离，以隐蔽的方式到达目的地。