李志坚请阎锡山为这些汽车命名，阎锡山对于这个有历史性意义的名字，也不敢轻易决定，考虑了良久后，才缓慢而坚定的说道，就叫长城。
长城，中国人用来抵御外来侵略、守护家园的象征，和当下的形势非常应景，也赋予了这批卡车的使命，就是用来建设国家，守护家园。太原汽车厂生产的卡车品牌就此定为“长城”。
在生产发动机的过程中，还带来一个意外之喜。
由于生产发动机需要大量的铜，最初山西实业公司一边向国外进口，另一方面也在山西省内积极寻找铜矿，最初的目标是运城和临汾，运城、临汾的的地方志上有很久以前就开采铜矿的记录，在摩托车发动机生产线刚安装完成后，李志坚就找了一些地质勘测的专家，让他们到这两个地方进行勘测，而重点是中条山。
中条山周围的出土的青铜器文物非常多多，说明这些地方古代肯定有铜矿的来源，并且根据一般矿物储藏的惯例，在山脉之中储存矿石的可能性更大。经过一年多的寻找，在运城绛县境内的中条山上发现的比较大的铜矿石矿脉。
在向阎锡山汇报后，阎锡山也非常高兴，太原兵工厂生产武器需要大量的铜，但是之前一直缺铜，这下可是有了来源。
为了一步到位，将开采规模扩大，而督军府可以投入的资金并不多，所以就由西北实业公司和山西实业公司联合成立了采矿队伍，督军府以资源入股，再出资一百万大洋，山西实业公司出资200万大洋，双方各占百分之五十的股份。
耗费如此大资金，主要是冶金需要的配套事项比较多，而现在绛县根本不具备相应的能力，所以都要从零基础上建设。
冶炼有色金属需要大量的电力，所以在冶炼厂周围必须有大功率的发电厂，现在山西还没有经济和技术能力建设大型水电站，并且政治形势也不允许，黄河南岸的河南属于中央军的势力范围，并且河南地方势力的力量也不小，所以只能建设火电厂。
订购冶炼设备、购买足够的运输卡车的卡车，修筑道路、开矿，以及配足相应的大量技术人员和苦力工人，这都需要不少资金。
不过这些投入后，运城地区的发展进入了一个快车道，之后运城也成了山西抗战的重要后方基地。
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