而面对这个问题，王子也没有逼迫的过甚，鱼雷伤害就按照原来的数据适当的削减下就行了，毕竟航空鱼雷的装药量只有9okg左右。m.lwxs520. 乐文移动网和舰载鱼雷没法比。至于航空炸弹吗？除了命中些关键位置以及水下的近失弹可以把伤害值调高些的话，至于命中船体其它位置的炸弹吗？这个就让波尔上将自己敲定吧，不过在最后敲定之前，王子认为，波尔上将还是有必要了解下3ookg的高爆弹落下的时候到底有多恐怖。嗯，就这样。
于是，经过半天的会议，双方几乎敲定了整个演习的细节。王子心满意足的带着自己的不下离开了会场，而在提尔皮茨和波尔看来，看着写的密密麻麻的会议备忘录，
他们为啥老感觉是签署了不平等条约呢？！
然后敲定的东西就是不能改了。波尔上将还要选择合适的战舰和合适的人员。这个时候，波尔上将选择了在当初参观维特尔斯巴赫号航空母舰时同样有些不满的贝克恩少将，作为个分舰队司令，他的智慧水平还是可以的。至于说战舰吗？最开始服役的三艘巴伐利亚有些早了，后面服役的人员素质差些，于是波尔上将选择了萨克森号战列舰作为靶船。
至于说下步做什么？那就是贝克恩少将的事情了。在他看来不就是躲鱼雷和躲炸弹吗？躲鱼雷贝克恩少将已经经历过了，在他看来没啥了不起的，至于躲炸弹？他并不认为现代的轰炸机炸弹命中率能有多高！
而相对于波尔上将的工作，王子的工作就麻烦了，这次王子是认真的！是下了决心的！是绝对不能失败的！于是，本着自己忙，别人也不能轻松的原则，巴伐利亚空军总监，哈勒尔.冯.哈勒施坦因少将也从慕尼黑风尘仆仆的感到了威廉港。这人是巴伐利亚空军战术和技术革新的执行者。参与了舰载机的研制、战术教程的编纂以及相关的演习工作。可谓是经验丰富。
其实，当波尔上将同意王子这个意见之后，第二次演习已经赢了成了！为什么这么说呢？因为那些演习条件设定？这些算是个原因，但是却不是核心的原因！真正的原因，也是最容易让人忽略的原因是，演习的内容变了！第次演习表演的是什么？小编队对水上目标攻击效果。
其实鱼雷攻击效果很不错，第轮攻击其实就命中了目标，但是命中的鱼雷没有爆炸，造成了不好的影响。但是这次不样了，鱼雷只要能撞上目标那就是命中，就当是爆炸了。这已经忽略了引信是否可靠的问题！
小编队炸弹攻击精度低，那是没办法。但是如果采用编队飞行，然后以覆盖的方式进行轰炸的话，那么精度就会提升，由有经验的飞行员负责引导攻击，
然后将近1o架飞机组成编队同时投弹的话命中率会提高很多，实际上到了2战，这种引导轰炸依然是提高精度的重要方式。
而且最关键的是，这次演习的目标是看能不能炸沉艘主力舰！没说动用多少飞机啊！如果以英国战列舰的水下防护水平的话，虽然航空鱼雷装药小点，但是按照德国海军的推测，命中三就差不多了，四基本上就保底了，而现在艘航空母舰能波起飞多少飞机呢？至少4o架！也就是说，哪怕是十分之的命中率都够完成任务了！
如果说2战的时候鱼雷机效率也许不高，那是有原因的，先是鱼雷机飞得慢，而且攻击航线固定，很容易被打下来，出去堆飞机，先被对方战斗机打批，然后再被对方高炮打散或者干掉批，最后能投鱼雷的其实数量不多，所以看样子似乎鱼雷打不中几。但是现在呢？前面两个重要限制因素都没有，几乎是无干扰情况下投雷，虽然是1战吧，但是命中率也绝对低不了，按照哈勒尔少将的估算，即使是面对战列舰，在以4架飞机以上编队进行两侧同时投雷的话，命中率至少在3成以上！
什么？你说起飞不了4o架？！拜托，这年代双翼机好起飞啊！战斗机从战列舰主炮上铺个目标就能起飞，所谓的鱼雷机全负荷下重量还不够两吨！而且因为是双翼的缘故，起飞度又不高，再加上维特尔斯巴赫号高达26节的航提供的甲板风！以及堪比二战飞龙的甲板长度，和瑞鹤个级别的甲板宽度，起飞1战的4o架飞机真是点问题都没有啊！至于说这4o架飞机中有多少攻击机？这还不是王子张嘴说了算？反正除了王子心中有谱之外，其它人在这个方面都是棒槌，能糊弄就糊弄过去了！
“如果仅仅是为了命中4鱼雷的话，即使最保守的估计，使用2o架鱼雷机也就够了。”哈勒尔少将想了想说道。
“不行，这次绝对要赢的漂亮些，所以我建议投入的飞机数量提高到45架，鱼雷机安排2架，剩下的17架是轰炸机。”王子说道。
“等等，艘航空母舰次起降45架攻击机，这个困难点吧？”还算比较实在的哈勒尔少将说道。
“其实吧，如果算段时间内的连续出击的话，那是可以的。反正他们也没说只算波出击架次。”王子说道，这个说法也是有道理的，如果不要求大家起编队冲过去的话，然后再卡个时间段，比如说从第波飞机第次起飞开始算起，个小时内可以释放多少飞机的话，那么以维特尔斯巴赫号的放飞能力，小时起飞45架攻击机是真的可以。
运作方式很简单，在黎明之前，先在甲板上摆上第波攻击的飞机，同时打开机库的后半段，第二波准备出击的飞机进行暖机、加油和装弹作业。第批飞机释放之后，第二批准备好的飞机迅进入甲板重新进行定位和释放，这个度其实很快的，最多半个小时，第二波就能全出去。
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